Investigadores de Corea del Sur han analizado la viabilidad de utilizar generadores termoeléctricos en combinación con bombas de calor geotérmicas residenciales asistidas por energía solar y han descubierto que los dispositivos termoeléctricos pueden actuar como fuente de energía adecuada para registradores de datos y otros sensores en un sistema de edificios.
Investigadores australianos han diseñado un nuevo catalizador que podría dar lugar a una nueva generación de baterías de litio-azufre que se cargarían en menos de cinco minutos, en lugar de varias horas.
Científicos coreanos han construido un prototipo de sistema de hidrógeno verde que incorpora una unidad de generación fotovoltaica basada en fotoánodos de células solares de perosvksita. El dispositivo supuestamente alcanzó una eficiencia de conversión de energía solar en hidrógeno del 9,8% para un dispositivo con un tamaño de 0,25 cm2, y del 8,5% para un sistema que mide 123,2 cm2.
Investigadores australianos han descubierto que si el 10% de los vehículos son eléctricos y utilizan conexiones V2G, podrían reducir la demanda eléctrica máxima en las subestaciones locales en un 6% y permitirían ahorrar a los propietarios de los coches en costes de recarga.
Desde julio de 2023 hasta mediados de 2024, se espera que el precio de las baterías se desplome más de un 60% (y potencialmente más) debido al aumento de la adopción de vehículos eléctricos y a la expansión de las redes en China y Estados Unidos.
La presentación de la nueva solución PowerTitan 2.0 por Sungrow la semana pasada en San Sebastián de los Reyes, dio oportunidad también para una mesa de debate sobre su actualidad y futuro.
El nuevo producto tiene una capacidad de 5,4 kWh y es escalable hasta 60 kWh. Presenta una profundidad de descarga del 100% y una tensión nominal de carga-descarga de 450 V.
Un grupo de investigación ha diseñado un sistema de bomba de calor de CO2 asistida por energía solar que, al parecer, puede lograr un coste nivelado de la energía inferior al de las calderas de gas en edificios residenciales del Reino Unido. El sistema tiene potencial para alcanzar un coeficiente de 5,1.
El fabricante sueco afirma que su nueva bomba de calor es una solución ideal para oficinas, comercios, hoteles y edificios industriales. El nuevo producto tiene un tamaño de 15 kW a 41 kW y utiliza difluorometano (R-32) como refrigerante.
La startup finlandesa Polar Night Energy se asocia con una empresa de calefacción urbana para construir un sistema de almacenamiento de energía térmica a escala industrial en el sur de Finlandia. El sistema, basado en arena, utilizará esteatita, un subproducto de un fabricante de chimeneas, como medio de almacenamiento.
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