Grenergy, productor independiente de energía (IPP) con sede en Madrid, ha alcanzado el cierre financiero de las dos primeras fases de su proyecto híbrido de energía solar y almacenamiento en baterías, presentado como el mayor proyecto de baterías del mundo.

Según las últimas previsiones de Wood Mackenzie, el mercado mundial de almacenamiento de energía (excluida la hidroeléctrica de bombeo) está en camino de alcanzar los 159 GW/358 GWh en 2024 y crecer más de un 600% en 2033, con casi 1 TW de nueva capacidad que se espera que entre en funcionamiento.

El proyecto de almacenamiento de energía de 100 MW/200 MWh con células híbridas sólido-líquido de fosfato de hierro y litio (LFP) se conectó a la red cerca de Longquan, en la provincia china de Zhejiang.

La primera fase del proyecto de almacenamiento de energía de iones de sodio de 100 MW/200 MWh del Grupo Datang en Qianjiang, provincia china de Hubei, se conectó a la red.

El Parlamento rumano ha aprobado un proyecto de ley que obliga a los prosumidores con sistemas fotovoltaicos de entre 10,8 kW y 400 kW a instalar sistemas de almacenamiento de energía.

Al menos 22 personas, en su mayoría extranjeras, murieron en un aparatoso incendio en una fábrica surcoreana de baterías de litio no recargables en la ciudad de Hwaseong, al sur de Seúl. Todavía se están investigando las causas del incendio.

El Grupo Volkswagen ha anunciado su entrada en un nuevo segmento de negocio con su marca de carga y energía Elli. Desarrollará sistemas industriales de almacenamiento masivo de energía en baterías, incluidos los proyectos iniciales de 350 MW/700 MWh que ya tiene en cartera.

Investigadores australianos han desarrollado una nueva clase de electrolitos sólidos para baterías acuosas recargables de zinc-yodo, lo que ha permitido prolongar su vida útil y aumentar su eficiencia. Las celdas simétricas que emplean este electrolito han demostrado un excelente rendimiento en ciclos, manteniendo la estabilidad durante aproximadamente 5.000 horas a temperatura ambiente, mientras que las baterías de ZnI2 totalmente sólidas presentan más de 7.000 ciclos con una retención de la capacidad superior al 72,2%.

Investigadores de Corea del Sur han demostrado con éxito el uso de aire ambiente libre como combustible aprovechando un electrolito sólido a base de sodio para resolver el problema de los carbonatos que ha frenado el desarrollo de las baterías de metal-aire. Su pila de sodio-aire ha demostrado una alta eficiencia, una mayor densidad energética y una amplia gama de voltajes.

Aunque la mayoría de las tecnologías de almacenamiento de energía de larga duración (LDES, por sus siglas en inglés) aún se encuentran en una fase inicial y son costosas en comparación con las baterías de iones de litio, algunas ya han logrado o están a punto de lograr costes más bajos para duraciones más largas, según BloombergNEF.