La Comunidad de Regantes de Águilas (Murcia) ha usado la tecnología española solar flotante de Isigenere en su proyecto de autoconsumo para bombeo solar de 786 kW.
pv magazine ha hablado con Luis Marquina, Presidente de Aepibal, sobre la importancia del almacenamiento en el nuevo modelo energético, su oportunidad industrial, la evolución de tecnologías y precios y la pregunta del millón: cuándo será rentable en España.
La empresa portuguesa Solaris Float ha desarrollado una plataforma solar flotante giratoria con seguimiento en uno o dos ejes. Ha instalado su primer proyecto en un lago de los Países Bajos. El proyecto consta de 130 módulos fotovoltaicos en un seguidor de un eje, con una capacidad instalada de 50,7 kW.
Dansk Solenergi, especialista danés en energía fotovoltaica integrada en edificios, ha lanzado un módulo solar redondo de 95 W que funciona como cartel fotovoltaico. Sus 35 células solares, que permanecen ocultas tras una imagen de la Tierra, tienen una eficiencia del 18,5%.
Nuestro país avanza otro puesto del Índice de Atractivo de las Energías Renovables (RECAI) de EY, y mantiene el liderazgo en PPAs.
La planta Blue Grass se ubica en el estado australiano de Queensland, y ha supuesto una inversión de 215 millones de dólares australianos (unos 140 millones de euros).
La empresa suiza TVP Solar aplica a su nuevo proyecto en los Países Bajos el modelo de negocio típico de las centrales fotovoltaicas a escala comercial. El proyecto inyectará calor en la red de calefacción holandesa a temperaturas que oscilan entre los 69 ºC y los 93 ºC y bajo un acuerdo de compra de calor de 30 años.
El proyecto Portón del Sol será construido por Elecnor y ha sido desarrollado por Enerfin, y supone el mayor proyecto hasta la fecha de Gamesa Electric en el país latinoamericano.
El 10% del parque de Alhendín, que cuenta con un total de 56 MWp, incluye la primera instalación agrovoltaica de Baywa re en España, que permitirá el crecimiento de cultivos entre los paneles solares.
AEPIBAL y 6 empresas españolas lideradas por Capital Energy inician el proyecto LIFE ReLiGHT, que desarrollará y probará un BESS con baterías de vehículos eléctricos de 4 fabricantes al final de su vida útil, con 5,6 MW – 11,6 MWh de capacidad.
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