Países Bajos planea construir una red de hidrógeno verde de 1.500 millones de euros que estará compuesta en un 85% por tuberías de gas natural reutilizadas. Se espera que entre en funcionamiento en 2027.
La empresa acelera su crecimiento renovable y reorganiza su estructura para respaldar sus nuevos objetivos a la vez que aumenta su ambición para hidroeléctrica, eólica marina e hidrógeno verde.
El fabricante Nuvera anuncia un pedido de motores de pila de combustible por parte del Instituto de Investigación CMT-Motores térmicos de la UPV, que está construyendo una instalación de ensayo de motores.
La deep tech startup de Tecnalia participa en una iniciativa de 7,8 millones de euros cuyo objetivo es desarrollar esta planta con la que se alimentará la flota de autobuses de la ciudad de Birmingham.
Una nueva herramienta permite identificar las zonas en las que pueden producirse renovables y combustibles sintéticos de forma rentable, en las que podrían construirse centros de hidrógeno y en las que es necesario ampliar la red.
Científicos noruegos han conseguido hacer funcionar una microturbina de gas con hidrógeno puro. Afirman que su experimento allana el camino para el uso de la infraestructura existente para generar calor y energía con el combustible verde.
Un estudio realizado entre más de mil profesionales de 53 países revela que casi un 88% de las empresas y organizaciones del sector del hidrógeno verde espera una mayor demanda de ingenieros y químicos con experiencia en hidrógeno.
La japonesa Rinnai ha presentado lo que, según ella, es la primera tecnología de combustión de hidrógeno al 100% para calentadores de agua residenciales. Antes de su comercialización, está a prueba en proyectos en Australia.
Contará con una parte de agrovoltaica, una instalación de almacenamiento de hidrógeno sólido para sus propias necesidades de electricidad, así como estaciones de carga rápida para coches y bicicletas; y considera la posibilidad de incluir electrolizadores para la producción de hidrógeno verde.
Unos investigadores alemanes han construido placas bipolares para pilas de electrolizadores sin utilizar titanio, lo que, según afirman, puede reducir aún más los costes del hidrógeno ecológico.
Este sitio web utiliza cookies para contar anónimamente los números de visitantes. Para obtener más información, consulte nuestra Política de protección de datos.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.