Desarrollada por AquaBattery, la tecnología de almacenamiento modificaría de forma independiente la potencia y la capacidad energética. El sistema de baterías utiliza tres tanques de almacenamiento y también se basa en pilas de membrana.
Los sistemas reversibles de pilas de combustible basados en la tecnología de células de óxido sólido (SOC) pueden convertirse en una herramienta eficaz para hacer frente a la volatilidad de los precios en el mercado energético, según una nueva investigación de Stanford.
La empresa alemana Theion anuncia para fin de año las primeras pruebas de su batería cristal, que triplica la densidad energética, para los sectores aeroespacial y de dispositivos móviles. En 2024 servirá a la industria del automóvil.
El informe final del Laboratorio Nacional de Energías Renovables (NREL) sobre el futuro del almacenamiento presenta los «aprendizajes clave» de una serie de seis estudios en profundidad.
El inicio de operaciones comerciales del primer proyecto de la joint-venture Aurora está previsto en 2026. La inversión se estima en unos 700 millones de euros.
Científicos estadounidenses han desarrollado una batería que puede retener el 92% de su capacidad inicial durante períodos de 12 semanas, con una densidad energética teórica de 260 W/hora por kg. Fue construida con un ánodo de aluminio y un cátodo de níquel, sumergidos en un electrolito de sal fundida.
El proyecto Sendero Verde en el archipiélago de Fernando de Noronha (Brasil), desarrollado en colaboración con Neoenergia, contará con 18 vehículos eléctricos y 12 ecopostes alimentados con plantas solar y almacenamiento en baterías.
Swiss Clean Battery va a iniciar en Suiza la producción comercial de sus baterías de estado sólido puro basadas en un electrolito protegido formado por un conductor de iones sólido, que ayuda a mantener la resistencia interna y la capacidad.
El Instituto Tecnológico de la Energía valenciano trabaja en dos proyectos de investigación de almacenamiento con el litio y explora nuevos materiales para dar respuestas a la necesidad de integración de las tecnologías renovables.
El nuevo prototipo de pila de combustible de óxido sólido de Bosch tiene un rendimiento eléctrico de más del 60% y un rendimiento global superior al 85%. Además, tiene una potencia objetivo de 10 kW y puede producir hasta 3 kW de energía térmica.
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