El catamarán laboratorio, alimentado por energía solar, eólica e hidrógeno, aún tiene dos años de investigación y travesía por delante. La tripulación emite balances energéticos de la odisea que ya ha recorrido 45.000 millas náuticas.
Infinity Lithium ha creado una nueva filial en España para desarrollar el proyecto, que sería ahora subterráneo. La concesión de explotación del yacimiento de Las Navas sería, por otro lado, inminente.
Nortegas avanza en el ámbito de la distribución de hidrógeno verde con el proyecto H2Sarea, único a nivel nacional, que estudia la inyección segura del hidrógeno verde, entre un 5 y un 20%, en las infraestructuras de distribución de gas natural.
El Reino Unido ha publicado una nueva investigación que demuestra que las fugas de hidrógeno podrían tener un impacto indirecto en el calentamiento del clima, compensando en parte los esfuerzos por reducir las emisiones de dióxido de carbono.
Un equipo internacional donde participan el ITQ (CSIC-UPV) publica en Science un sistema basado en membranas cerámicas protónicas para producir hidrógeno sin apenas residuos
PV ICE utiliza los datos de la industria para modelar el flujo de materiales fotovoltaicos en las próximas décadas y ayuda a predecir los efectos de las diferentes tendencias del mercado, los desarrollos tecnológicos y las políticas gubernamentales.
Científicos del BSC-CNS establecen una metodología capaz de mitigar crisis energéticas en Europa mediante predicciones climáticas.
Los sistemas reversibles de pilas de combustible basados en la tecnología de células de óxido sólido (SOC) pueden convertirse en una herramienta eficaz para hacer frente a la volatilidad de los precios en el mercado energético, según una nueva investigación de Stanford.
La empresa alemana Theion anuncia para fin de año las primeras pruebas de su batería cristal, que triplica la densidad energética, para los sectores aeroespacial y de dispositivos móviles. En 2024 servirá a la industria del automóvil.
El nuevo prototipo de pila de combustible de óxido sólido de Bosch tiene un rendimiento eléctrico de más del 60% y un rendimiento global superior al 85%. Además, tiene una potencia objetivo de 10 kW y puede producir hasta 3 kW de energía térmica.
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