En una nueva actualización semanal para pv magazine, OPIS, una empresa de Dow Jones, ofrece un pequeño análisis de las tendencias de la oferta y los precios de los módulos fotovoltaicos.
Investigadores portugueses han abordado el llamado «dilema del aparcamiento» de los coches eléctricos que incorporan módulos fotovoltaicos. Estudiaron la relación entre cargar el coche y aumentar su temperatura interior. Calcularon el tiempo crítico en función de la capacidad solar del coche.
La multinacional española cerró 2023 con una facturación de más de 1.100 millones de euros, un 75% más respecto al año anterior, y planea la creación de nuevas instalaciones de fabricación también en España.
Además, las renovables fijaron el precio eléctrico un 41% por debajo de las grandes economías europeas, y los futuros eléctricos españoles están un 15-25% más bajos que los del mercado alemán, de referencia en Europa.
El presupuesto del proyecto es de 210.481 euros. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el 2 de abril.
La solar siguió siendo la forma de energía renovable más adjudicada, pero su cuota en el volumen total cayó del 59% al 44%. En 2024, se prevé que las licitaciones públicas igualen al menos los niveles de 2023.
El ayuntamiento de Logroño ha presupuestado 200.000 euros para las ayudas de eficiencia energética y el fomento de las energías renovables.
La comercializadora energética Factoenergia y la startup Blockchain Digital Energy han desarrollado una tecnología Blockchain que ya fue implementada en tres comunidades energéticas en España. El hardware proporciona información detallada e individualizada, a cada usuario de un proyecto de autoconsumo colectivo. Permite visibilizar, en franjas de cada hora, el saldo neto de energía importada y exportada a la red.
Iberdrola posee el 81,6% de su filial estadounidense y ofrece 2.280 millones para hacerse con el 3,77%, en manos del fondo soberano de Qatar, y el resto que poseen las gestoras estadounidenses Vanguard, Atlas y Blackrock.
Se trata de cuatro plantas fotovoltaicas que entraron en funcionamiento entre 2012 y 2014 y están ubicadas en el sur de Portugal, en las regiones de Évora, Setúbal y Faro.
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