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Dos empresas muy diferentes han sido las ganadoras del Start-up Challenge de 2020 de Iberdrola, Soluciones de carga colaborativas, el primero de 2020: Char.gy y Homyhub. Este reto buscaba soluciones a la carga eléctrica colaborativa para usuarios de vehículo eléctrico que quieran compartir un punto de carga o hacer uso de puntos de carga de terceros.

El sector del transporte en Europa es uno de los que más energía consume y lo hace en gran parte en forma de derivados del petróleo. Esto convierte a ese sector en uno de los principales emisores de CO2 y otros gases contaminantes y de efecto invernadero, y en uno de los responsables de la dependencia energética extranjera de la Unión Europea.

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica ha creado el Plan 60 con el que plantea una decena de medidas de excepción para afrontar la crisis derivada del Coronavirus e intentar mantener el objetivo de matriculación de 60.000 vehículos eléctricos durante el año.

La nueva herramienta de Geotab ya está disponible, y ofrece comparativas y una evaluación de la salud de las baterías mediante datos agregados procedentes de 6.300 vehículos eléctricos.

Según la plataforma, el proyecto incumpliría la distancia mínima entre el casco urbano y la ubicación de industrias; el pleno del Ayuntamiento habría votado en contra y la empresa Tecnología Extremeña del Litio habría abierto caminos y pistas de forma ilegal.

La compañía prevé destinar otros 150 millones de euros a la movilidad sostenible y apuesta por la recarga ultra y superrápida (150 kW y 350 kW), que permitirá recargas entre 5 y 15 minutos en carretera.

Una estación de servicio de Huércal de Almería instala el este proyecto pionero en Andalucía, incentivado con 68.800 euros por la Agencia Andalucía de la Energía y cofinanciado con Fondos FEDER.

El centro de investigación y desarrollo tecnológico Tecnalia, la Universidad de Eindhoven y la francesa Engie han creado la start up industrial H2SITE, ubicada en Bizkaia, para fomentar la producción in situ de hidrógeno de alta calidad.

La normativa europea de emisiones ha provocado el aumento de las ventas, que ascienden hasta las 5.986 unidades en los dos primeros meses de 2020, pero están muy lejos de los objetivos del Gobierno para este año.

El contrato, que tiene una duración de 2 años, tiene como objeto la instalación, puesta en servicio y mantenimiento de las instalaciones, y es el primer contrato público conseguido por la compañía relacionado con el despliegue del coche eléctrico.