Fondos europeos para instalar puntos de recarga eléctricos y de repostaje de hidrógeno
Se trata de seis proyectos empresariales validados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en el marco del Mecanismo Conectar Europa (CEF) dedicado a Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFIF).
¿Son seguras las baterías de litio y fosfato de hierro?
Investigadores del Reino Unido han analizado los gases de escape térmicos de las baterías de iones de litio y han descubierto que las baterías de níquel manganeso cobalto (NMC) generan mayores volúmenes específicos de gases de escape, mientras que las baterías de litio hierro fosfato (LFP) presentan un mayor riesgo de inflamabilidad y una mayor toxicidad, en función del estado de carga relativo (SOC).
Nuevo electrolito para baterías de estado sólido más seguras y estables
Investigadores japoneses han descubierto un material estable y altamente conductor que puede utilizarse como electrolito en baterías de iones de litio de estado sólido. Se dice que la conductividad iónica del material es superior a la de cualquier electrolito sólido de óxido conocido hasta ahora, con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Eranovum instalará un sistema de autoconsumo colectivo que abastecerá también a puntos de recarga para VE
La compañía ha firmado un PPA con la empresa Frutas Castilla al que destinará el 45% de la energía producida, que, a su vez, cubrirá la mitad del consumo de la empresa. El 55% restante se destinará a los 33 puntos de recarga para VE que Eranovum gestiona en el área comercial próxima.
Una empresa alemana presenta un sistema fotovoltaico de carga y estacionamiento para motos y bicicletas eléctricas
La empresa alemana Domum ha desarrollado sistemas fotovoltaicos de carga y estacionamiento para motos y bicicletas eléctricas. Utilizan hasta 660 W de paneles solares.
Fotovoltaica integrada en vehículos para transporte terrestre eléctrico
El fabricante canadiense de módulos a medida Capsolar ha desarrollado un sistema fotovoltaico integrado en vehículos (VIPV) para una aplicación de remolque de material eléctrico que, según se informa, permite aumentar la autonomía entre un 30% y un 40% por carga de batería.
Las baterías de los coches pueden optimizar la red eléctrica
Investigadores australianos han descubierto que si el 10% de los vehículos son eléctricos y utilizan conexiones V2G, podrían reducir la demanda eléctrica máxima en las subestaciones locales en un 6% y permitirían ahorrar a los propietarios de los coches en costes de recarga.
Beny lanza una estación de recarga fotovoltaica para vehículos eléctricos
Beny New Energy afirma que su nuevo cargador puede suministrar una potencia de entre 360 kW y 600 kW. Admite varios estándares de conexión.
Coches fotovoltaicos y el dilema del aparcamiento
Investigadores portugueses han abordado el llamado “dilema del aparcamiento” de los coches eléctricos que incorporan módulos fotovoltaicos. Estudiaron la relación entre cargar el coche y aumentar su temperatura interior. Calcularon el tiempo crítico en función de la capacidad solar del coche.
Envision anuncia el inicio de obras de su fábrica en Extremadura con el precio del litio en caída libre
Mientras el precio del litio ha caído más de un 80% en 2023, la china Envision anuncia que comenzará este semestre las obras de la gigafactoría de baterías en Navalmoral de la Mata.
