Envision y Seat reciben 347 millones de euros en ayudas para sus fábricas de baterías en Extremadura y Cataluña
El Gobierno ha publicado dos nuevas propuestas de resolución provisional favorables del Perte-VEC II en su sección de baterías para vehículos eléctricos para las compañías Envision y Seat.
Sombra urbana en vehículos propulsados por energía solar
Una nueva investigación muestra un alto potencial para los vehículos impulsados por energía solar en todo el mundo, proporcionando entre 11 km/día/kWp y 29 km/día/kWp de autonomía extendida en áreas abiertas, lo que permite niveles significativos de autosuficiencia.
Toyota presenta su primer camión de hidrógeno para el mercado europeo
Se trata de una proyecto piloto con pruebas en ruta que comenzarán en 2023 y durarán cinco años.
Empresas españolas en LatAm: Endurance instalará una planta de ensamblaje de baterías en México
La empresa valenciana de baterías de ion-litio para movilidad eléctrica prevé que la planta esté lista en los próximos seis meses y que entre febrero y marzo de 2024 esté saliendo el primer producto ensamblado en México.
España logra 67 millones de fondos europeos para 3.437 puntos de recarga y dos hidrogeneras
Se trata de financiación de la convocatoria del Mecanismo Conectar Europa (CEF) dedicada a Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFIF).
Stellantis y Saft presentan una batería con inversor y cargador integrados
Tras cuatro años de desarrollo, el fabricante de automóviles franco-italiano Stellantis, la empresa francesa de baterías Saft y el Centro Nacional de Investigación Científica de Francia (CNRS) han presentado el Sistema Integrado de Batería Inteligente (IBIS), que integra las funciones de cargador eléctrico e inversor.
Tecnología de separación para evitar incendios en baterías
Nuvola Technology afirma haber desarrollado una tecnología de separador de polímero de deposición directa que puede eliminar la causa principal de los incendios de baterías de iones de litio.
El parque mundial de baterías de iones de sodio crecerá hasta los 10 GWh en 2025
Se espera que la demanda mundial de baterías de iones de sodio crezca hasta algo menos de 70 GWh en 2033, desde los 10 GWh de 2025, a una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 27%, según la empresa británica de estudios de mercado IDTechEx.
Simulador solar colimado para paneles fotovoltaicos curvos
Investigadores españoles montaron un simulador solar experimental para paneles solares curvos e integrados en vehículos. Comprobaron que las mediciones de la corriente de cortocircuito de las células seguían la respuesta coseno ideal de la curvatura con diferencias inferiores al 0,5%.
Renac lanza un cargador para vehículos eléctricos optimizado para la energía solar
La nueva serie de cargadores de CA de Renac Power puede utilizarse con todos los vehículos eléctricos (VE) y sistemas fotovoltaicos. Los dispositivos admiten la carga inteligente a precio valle y el equilibrado dinámico de la carga, además de optimizar la carga con excedentes solares.
