GreenH Electrolysis, la nueva joint venture de H2B2 y GR Promoter Group, comenzará a operar en 2023 con el despliegue de una planta de producción de 100 MW que escalará hasta convertirse en una gigafactoria de hidrógeno.
Alter Enersun y Enagás Renovable han creado una joint-venture para desarrollarán proyectos de energía renovable que abastezcan la fábrica de procesado de litio de Extremadura New Energies (ENE) en Cáceres. El consorcio creará, a su vez, otro con ENE para gestionar los planes.
Investigadores de la KU Leuven han desarrollado paneles para tejados que capturan tanto la energía solar como el agua del aire. Al igual que los módulos fotovoltaicos tradicionales, los paneles de hidrógeno también están conectados, pero a través de tubos de gas en lugar de cables eléctricos. Los investigadores se preparan ahora para llevar la tecnología al mercado de masas a través de una empresa derivada.
Durante el acto de colocación de la primera piedra de Vitale, de 10 MW de potencia de electrolizador, Phynix presenta su segundo proyecto, Barataria. La producción de ambas plantas sumará casi 12.000 toneladas de hidrógeno al año.
La mayor naviera del mundo y el Gobierno español han firmado un Protocolo General de Colaboración para explorar las oportunidades de producción de combustibles verdes a gran escala en España.
La compañía ha suministrado este combustible 100% sostenible desde la hidrogenera que tiene en funcionamiento en la Zona Franca de Barcelona, que fue la primera puesta en marcha en España para uso comercial.
Como “una nueva potencia energética europea” define a Iberia la consultora noruega Rystad, y afirma que alcanzará un 79% de renovables en su mix en 2030, lo que convertirá a la región en «líder renovable de Europa».
El electrolizador, que se encuentra en fase de ingeniería básica, requerirá una inversión de unos 215 millones de euros. El proyecto fue uno de los beneficiario del programa, denominado IPCEI Hy2Use el pasado mes de septiembre.
La secretaria de Estado de Energía del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Ecológico, Sara Aagesen, aseguró que el nuevo proyectado gasoducto Barcelona-Marsella será submarino, demorará entre 5 a 7 años para estar disponible y recibirá «recursos europeos contundentes». Se espera que una vez terminado transporte principalmente hidrógeno verde.
El gasoducto aún no terminado que debía unir la Península con Francia por los Pirineos se sustituirá por un corredor de energía verde para transportar hidrógeno verde y gas durante un periodo de transición.
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