La promotora polaca ha anunciado hoy la primera inversión en Portugal. Según el contrato firmado, R. Power adquirirá un parque solar con una potencia de 8,5 MWp ubicado en la región de Alentejo por unos 6 millones de euros.
FRV ha alcanzado un acuerdo con Snowy Hydro, una de las principales compañías en Australia en generación y comercialización de electricidad, por el que construirá su séptimo proyecto fotovoltaico en Australia.
La consultora noruega de energía DNV GL ha examinado el papel del almacenamiento de energía a largo plazo para equilibrar las fluctuaciones anuales de la oferta y la demanda en una red impulsada por energías renovables. Utilizando 58 años de datos holandeses sobre el clima y el consumo de energía, el estudio encontró que las soluciones a largo plazo, como el hidrógeno verde, podrían hacer una valiosa contribución, pero quizás no tanto como creen algunos analistas.
Los grandes parques solares adjudicados en el marco de la licitación de Alemania podrían perder financiación si no se conectan dentro del plazo previsto. La Asociación de la Industria Solar Alemana cree que el gobierno debería cuadruplicar su objetivo de despliegue anual de energía fotovoltaica, a pesar de que se prevé un parón en el despliegue relacionado con el coronavirus.
Lanza un plan de ayuda que permitirá el fraccionamiento de las facturas hasta en 12 meses a clientes residenciales, Pymes y autónomos.
Durante 2019, la potencia instalada en la península de origen renovable ha experimentado un crecimiento del 13,6%, con la entrada en funcionamiento de 6.528 MW verdes, y las renovables superan ya en potencia instalada al resto de fuentes de energía en la península.
El mayor agregador energético del país considera que esta medida es imprescindible para mitigar el efecto coronavirus en el coste de la industria: las empresas se encuentran con un descenso brusco de actividad y su potencia contratada queda, en la nueva situación, obsoleta y sobredimensionada. Pueden reducirla, pero se encontrarían con un problema si antes de 12 meses recuperaran su actividad habitual porque, por norma general, solo se puede modificar la potencia una vez al año.
La compañía ya no saldrá al mercado, previsto para este verano, por el interés de varios fondos de capital riesgo e inversores industriales.
La compañía prevé destinar otros 150 millones de euros a la movilidad sostenible y apuesta por la recarga ultra y superrápida (150 kW y 350 kW), que permitirá recargas entre 5 y 15 minutos en carretera.
Ambas compañías constituirán además una sociedad conjunta, que se encargará de administrar este fondo. Enagas tomará el 30% de esta empresa, de la que Alantra tendrá la mayoría de las acciones y la integrará en su parte de Asset Management.
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