Circontrol y e-busKar realizan el primer viaje BCN-MAD en autobús eléctrico Karsan. El trayecto, que es una prueba piloto, quiere demostrar la viabilidad de la movilidad eléctrica en viajes de largo recorrido.
La compañía se integra en el proyecto de más de 100 millones de euros de inversión impulsado por la Federación Profesional del Taxi de Madrid para para la producción de hidrógeno verde como combustible para más de 1.000 taxis de la capital durante los próximos años.
Supernova es el primer cargador rápido público desarrollado por Wallbox que dará una autonomía de hasta 100 km en 15 minutos. La operación se enmarca en el plan de Iberdrola para desplegar infraestructura de recarga para el vehículo eléctrico en la vía pública, 150.000 cargadores en cinco años.
El ITE desarrolla un proyecto colaborativo para dar una segunda vida a las baterías eléctricas en entornos industriales. Actualmente, Europa solo recicla un 5% de las baterías y el resto son desechadas.
La marca española Cupra ha diseñado en sus instalaciones barcelonesas el Cupra Born, su primer vehículo 100% eléctrico que se fabricará en Alemania a partir de septiembre y que llegará al mercado español a finales de año.
DFC, de la mano de i-charging, instalarían hasta 30 cargadores blueberry a la semana en electrolineras, que permiten cargar una autonomía de 1.400 kilómetros en una hora, y en veinte minutos, 400 km. En la actualidad, esta tecnología solo puede ser utilizada por vehículos eléctricos de alta gama.
La ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico presenta un paquete de ayudas por 1.600 millones de euros que finalmente permitirá a los ciudadanos beneficiarse de las instalaciones de autoconsumo (450 millones ampliables a 900), además de las ayudas para baterías, climatización renovable y rehabilitación energética.
El proyecto europeo Heroes busca desarrollar un sistema de almacenamiento estacionario híbrido de alta potencia para la carga rápida de vehículos eléctricos para ser utilizado en estaciones de carga medianas conectadas a las redes de baja tensión, sin necesidad de invertir en la mejora de la red eléctrica.
Renfe volverá a licitar 72 trenes de media distancia y cercanías, y primará tecnologías como el hidrógeno en los trenes que circulen por vías no electrificadas.
Solaris, filial de la española Grupo Caf, suministrará sus autobuses Urbino de hidrógeno a Alemania, Austria y Países Bajos.
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