Un nuevo informe de la consultora estima que, para contener el aumento de la temperatura por debajo de los 2 °C, el sector energético debería invertir 4,3 billones de dólares anuales entre 2025 y 2060, lo que supone elevar el gasto del 2,5 % al 3,35 % del PIB mundial.
Según los científicos, “el proyecto RECILION demuestra que es posible reciclar la batería casi al completo”. Se ha recuperado grafito y metales de baterías inutilizadas y para fabricar nuevos electrodos.
Según informa la empresa, los «novedosos módulos solares» no contienen silicio y tienen una eficiencia del 20 % y generan energía de forma continua, incluso cuando el vehículo está apagado. Pesan solo 50 gramos por metro cuadrado y son más finos que un cabello humano.
En un documento conjunto, SolarPower Europe y E-Mobility Europe sintetizan recomendaciones políticas para apoyar el despliegue de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos y garantizar el derecho de los ciudadanos a recargar sus vehículos.
Se trata de un proyecto del programa MOVES Singulares II y el primer ensayo en España que conecta puntos de recarga y almacenamiento con OMIE para ofrecer servicios de flexibilidad de la demanda.
La nueva fase de su asociación estratégica integrará unas 200 tiendas y centros de distribución de Correios de Portugal como vecinos de los barrios solares de EDP. También han acordado la instalación de la mayor red privada de movilidad eléctrica del país.
Según un estudio de Wood Mackenzie, el número total de puertos de carga en el mundo crecerá a una tasa anual compuesta (CAGR) del 12,3% entre 2026 y 2040.
El autor cree que viene una época buena para el autoconsumo, «al menos de estabilidad, con el inminente despegue del vehículo eléctrico y la bomba de calor».
La energía que genere será suministrada a la sede en Alemania de la multinacional de telefonía de Reino Unido Vodafone. Además, Iberdrola ha hehco otros anuncios relevantes esta semana.
Los nuevos prototipos desarrollados en ITE garantizan también la seguridad y la vida útil, incorporan materiales de interfaz térmica y electrónica de control, ánodos de silicio-carbono (Si-C) y electrolitos híbridos.
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