Volkswagen está preparando actualmente, junto con su marca energética “Elli”, una oferta de Vehicle-to-Grid totalmente integrada para clientes particulares en Alemania. Esta incluye vehículo eléctrico, aplicación, tarifa eléctrica dinámica, contador inteligente (smart meter), wallbox bidireccional en corriente continua (DC) y la instalación, según anunció el jueves el grupo automovilístico alemán. La instalación de los contadores inteligentes ya es posible desde ahora. Por lo demás, los clientes podrán registrarse para la oferta a partir de junio. El lanzamiento del servicio de Vehicle-to-Grid está previsto para el cuarto trimestre. Volkswagen añadió que la oferta se irá desplegando progresivamente en otros países europeos.
Esta oferta energética integral en torno al coche eléctrico es una evolución del actual ecosistema de carga doméstica y energía. Los clientes podrán gestionar activamente sus costes de movilidad y, además, utilizar sus vehículos eléctricos como una fuente adicional de ingresos, poniendo a disposición de la red la capacidad disponible de la batería y estando dispuestos a cargar de forma flexible. El potencial de ingresos o ahorro para los clientes se estima en el mercado, en el mejor de los casos, entre 700 y 900 euros, según explica Volkswagen. En una primera fase, los clientes recibirán una remuneración por poner la batería de su vehículo a disposición del comercio de energía. Esta compensación no dependerá del éxito de las operaciones en el mercado, sino del grado de flexibilidad elegido para la carga. “El objetivo es reducir progresivamente los costes totales de la movilidad, con la perspectiva de llegar a una carga prácticamente neutra en costes”, señala Volkswagen.
La base tecnológica de la oferta Vehicle-to-Grid es la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB). Actualmente, alrededor de un millón de vehículos en Europa ya están preparados técnicamente para la carga bidireccional. El software “ID. Software 6” permitirá ampliar esta funcionalidad a más tamaños de batería, según anunció Volkswagen. Para ello, el fabricante apuesta por baterías de alta tensión robustas y sistemas de protección que garantizan que la carga bidireccional “no influye de forma significativa” en la vida útil de las baterías.
La filial del grupo Elli actuará como enlace entre los vehículos eléctricos, los clientes y el mercado energético. Además, Elli derivará a los clientes a uno de los mayores operadores competitivos de puntos de medida, que se encargará de la instalación de los contadores inteligentes en todo el país y proporcionará datos de medición de alta resolución. El sistema de medición inteligente se instalará en un plazo de entre ocho y diez semanas en los hogares de los clientes. A continuación, podrán utilizar la tarifa Vehicle-to-Grid.
“La electromovilidad solo despliega todo su potencial cuando también resulta económicamente atractiva para nuestros clientes”, afirma Martin Sander, miembro del Consejo responsable de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen Turismos. “Con Vehicle-to-Grid conseguimos precisamente eso: costes de carga en casa significativamente más bajos y, a largo plazo, una carga prácticamente gratuita.”
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