Goldman Sachs: los retrasos en las baterías de estado sólido benefician a las químicas existentes
Según el departamento de investigación de Goldman Sachs, la caída de los costes de las baterías para vehículos eléctricos beneficia a los fabricantes de baterías de litio y a tecnologías como la LFP, mientras se alarga la espera de las baterías de estado sólido.
Solbian y Sunspeker presentan módulos solares personalizables para fotovoltaica integrada en vehículos
Las dos empresas italianas afirman que sus nuevos módulos utilizan un adhesivo totalmente reciclable que puede ayudar a mejorar la estética y convertir los paneles en vallas publicitarias. Los paneles utilizan células solares de contacto posterior interdigitadas de Maxeon con una eficiencia del 24%.
Las baterías de los coches eléctricos suelen durar más que los propios vehículos
Un análisis del proveedor de servicios de movilidad Geotab muestra que la degradación anual de las baterías de los coches eléctricos es ahora del 1,8% de media; hace cinco años, la cifra era del 2,3%. Los expertos esperan que la tasa siga bajando en los próximos años.
Cubiertas frontales resistentes al granizo para módulos fotovoltaicos integrados en vehículos
Investigadores del instituto alemán Fraunhofer ISE han probado el polímero reforzado con fibra de vidrio como material de cubierta frontal de módulos fotovoltaicos integrados en vehículos, y han descubierto que puede reducir el peso entre un 44% y un 74% en comparación con los módulos convencionales cubiertos de vidrio. Los dispositivos experimentales resistieron las pruebas de granizo, evitando el agrietamiento de las células tras el impacto.
Equanimity Energy proyecta una estación de recarga de 350 kW junto con un autoconsumo de 3,7 MW en Alicante
La estación de carga se ubicaría a la altura de Caudete, en el municipio de Villena. La planta fotovoltaica para autoconsumo de 3,7 MW se construiría en Pedreguer – Ondara, y tendría un presupuesto de 2,4 millones.
SMA presenta un cargador para vehículos eléctricos que utiliza energía solar y es hasta un 50% más rápido
Desde la empresa alemana se asegura que el SMA eCharger permite la carga monofásica con una combinación de electricidad fotovoltaica y de red, y hasta dos veces más rápido que las cajas de pared estándar.
Sistema autónomo FV-hidrógeno-batería para cargar vehículos eléctricos
Investigadores de Pakistán han probado varias configuraciones de un sistema fotovoltaico de hidrógeno aislado destinado a alimentar cargadores de vehículos eléctricos. El sistema alcanzó el coste nivelado de electricidad más bajo cuando se combinó con el almacenamiento en baterías.
Gáldar (Gran Canaria) inicia las obras de una instalación de 200 kW de marquesinas fotovoltaicas
Las obras de instalación de marquesinas fotovoltaicas con puntos de recarga de vehículos eléctricos en el aparcamiento exterior de la Ciudad Deportiva Venancio Monzón de San Isidro, tienen un presupuesto de 428.507 euros.
Construyen un prototipo de baterías para vehículo eléctrico que permite su carga en 15 minutos
A mediados de 2025 se obtendrá el prototipo del proyecto Promobat que promueve el ITE y que estudia nuevas tecnologías avanzadas de litio precursoras de las baterías de estado sólido, basadas en electrolitos híbridos.
Mallorca licita un proyecto de pérgolas fotovoltaicas con 14 puntos de recarga
El valor estimado del contrato es de 521.278 euros. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el 4 de octubre. El plazo de ejecución de las obras es de 30 semanas.
