La Secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, y el Consejero de Hacienda y Financiación Europea de la Junta de Andalucía, Juan Bravo, inaugurarán el III Congreso Nacional de Autoconsumo que Appa celebra en Sevilla.
De pv magazine Alemania En primer lugar, quiero anunciar un ajuste de las clases de precios en el índice. Debido al progresivo desarrollo de las tecnologías y los formatos de las células, especialmente en lo que se refiere a las eficiencias de los módulos, cada vez más elevadas, es necesaria una reorganización para […]
LA compañía británica ha anunciado una asociación financiera y estratégica con la también británica Xlinks, que planea construir 10,5 GW de energía eólica y solar en Marruecos y vender la energía generada por la enorme planta en el Reino Unido.
Se trata de una instalación sobre suelo compuesta por 1.848 módulos que cubrirá el 32% de la demanda energética de las instalaciones de productos ibéricos de la empresa en Frenegal de la Sierra.
La gran carrera de las energías renovables está que arde. El hidrógeno, asegura Javier Brey, presidente de la AeH2, a pv magazine, no compite con ellas, se trata de una simbiosis. “Nadie va a invertir en renovables si está expuesto a un curltaintment”.
La energética francesa amplía su alianza con Lhoist a la península ibérica para desarrollar plantas solares B2B in situ para clientes comerciales e industriales.
La compañía cuenta a partir de ahora con tres líneas de actividad diferenciadas: industrial, desarrollo de proyectos y gestión de activos, a través de la incorporación de su nueva división Soltec Asset Management.
Además de aumentar el objetivo de la UE en materia de energías renovables del 40% al 45%, la Comisión anuncia la obligación de instalar energía solar en los tejados de los edificios comerciales y públicos para 2025, y en los edificios residenciales para 2029.
La compañía inicia la construcción en Texas de una instalación de 300 MWp, y prevé invertir más de 1.000 millones de euros en Estados Unidos en los próximos años para disponer de una potencia operativa de 500 MW en 2023 y 1.200 MW en el año 2025.
El sistema está compuesto por una batería de Ion-Litio de segunda vida -fabricada con celdas de vehículos eléctricos- de 300 kW y 2 h de capacidad.
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