El sistema solar doméstico con inteligencia artificial todo-en-uno, que ahora integra un cargador de vehículo eléctrico, analiza las predicciones de producción y consumo y elegirá el momento óptimo de carga.
Pocos detalles se conocen hasta el momento. Habrá que esperar a su presentación en el evento ChangeNow en París. Todo apunta a que el nuevo prototipo funcionará con un motor de combustión de hidrógeno, sin incorporar una batería.
Los módulos solares para el conjunto solar fueron suministrados por el fabricante chino Longi, que es uno de los principales socios del proyecto.
Los 100% eléctricos y los híbridos enchufables arrancaron 2022 con una subida del 175,7%, hasta alcanzar las 6.807 unidades. Los eléctricos puros superaron las 3.500 unidades, un 248% más.
La convocatoria moviliza 40 millones de euros para proyectos que impulsen la innovación social y la participación ciudadana en renovables, eficiencia energética o movilidad eléctrica.
Ya está en marcha en Alemania la primera estación eléctrica que no necesita energía de la red, sino que tiene integrado su propio sistema de almacenamiento de baterías.
El fabricante español de soluciones de carga para vehículos eléctricos cierra el primer semestre de 2021 con un aumento de sus ingresos interanuales de más de un 300%, impulsado por su expansión mundial y sus alianzas estratégicas.
La iniciativa completaría más de 450 km de ruta libre de emisiones entre la Región de Murcia y la Comunidad Valenciana y prevé extenderse al resto de corredores de mercancías del país.
Supernova es el primer cargador rápido público desarrollado por Wallbox que dará una autonomía de hasta 100 km en 15 minutos. La operación se enmarca en el plan de Iberdrola para desplegar infraestructura de recarga para el vehículo eléctrico en la vía pública, 150.000 cargadores en cinco años.
El ITE desarrolla un proyecto colaborativo para dar una segunda vida a las baterías eléctricas en entornos industriales. Actualmente, Europa solo recicla un 5% de las baterías y el resto son desechadas.
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