El sistema de almacenamiento en baterías para la compensación nocturna de energía de los sistemas fotovoltaicos instalados en el suelo funciona sin problemas. Para el sistema de almacenamiento, con una capacidad de 600 kilovatios hora, se están utilizando baterías de segunda mano de vehículos eléctricos.
Con su empresa conjunta, denominada «Flexa», las dos empresas quieren agrupar sistemas fotovoltaicos y otros productores y consumidores descentralizados en los hogares en una red con varios gigavatios de capacidad total sobre la base de una plataforma de comercio de electricidad con inteligencia artificial.
Solarwatt ha desarrollado una versión CC de su sistema de almacenamiento fotovoltaico Battery flex. La nueva versión ofrece potencia de respaldo y está optimizada para el inversor híbrido Steca SolBrid.
El Grupo Volkswagen ha anunciado su entrada en un nuevo segmento de negocio con su marca de carga y energía Elli. Desarrollará sistemas industriales de almacenamiento masivo de energía en baterías, incluidos los proyectos iniciales de 350 MW/700 MWh que ya tiene en cartera.
Los baterías NAS Model L24 estarán disponibles en el segundo semestre del año. Los dos fabricantes destacan una tasa de degradación significativamente menor y una reducción del 20% en los costes de inversión.
El resultado fue confirmado por el Instituto de Investigación de Energía Solar Hamelin (ISFH) de Alemania. La célula también alcanzó una tensión de circuito abierto de 709,5 mV, una densidad de cortocircuito de 11.355 mA y un factor de llenado del 82,04%.
El análisis mensual de Rabot Charge muestra un número significativamente mayor de horas con precios negativos en el mercado eléctrico alemán que en abril. Sin embargo, el precio medio en las transacciones diarias fue de 6,72 euros/kWh, superior al del mes anterior.
El fabricante chino de baterías Svolt ha cancelado sus planes de abrir una fábrica en el estado alemán de Brandeburgo. Mientras tanto, sus planes para la producción de células en Saarland, al suroeste de Alemania, siguen retrasándose.
Los seguidores del fabricante austriaco tienen una superficie de módulo de 75 metros cuadrados. La potencia es de hasta 19 kW. En posición horizontal, los vehículos pueden pasar por debajo de ellos a una altura de hasta 4,30 metros.
Solarwatt anuncia el cierre de su fábrica de baterías en Alemania. La producción de baterías en las instalaciones de Dresde se detendrá a finales de este año, y la empresa trasladará toda la producción de baterías y paneles solares a China.
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