El proyecto europeo Sim4Blocks ha desarrollado nuevos servicios de respuesta a la demanda para uso residencial y comercial tras realizar pruebas piloto en edificios ubicados en España, Alemania y Suiza, atendiendo peculiaridades y regulación de cada uno de ellos.
Lechwerke está probando dos sistemas piloto cerca de los parques solares existentes. También pretende construir su primer proyecto a gran escala.
Un consorcio alemán está construyendo un prototipo de camión comercial ligero alimentado por 10 módulos fotovoltaicos con células de heterounión de Meyer Burger. Las primeras estimaciones sugieren que los paneles podrían cubrir más del 25% de la distancia total de conducción anual de un vehículo, y el investigador Robby Peibst dijo a pv magazine que el mercado fotovoltaico integrado en vehículos podría alcanzar los 5 GW en 2030.
La compañía alemana y su filial holandesa GroenLeven han ampliado la instalación piloto original, el primer huerto solar para grosellas rojas, hasta los 1,2 MWp y más de 4.500 paneles solares, y planea extender los proyectos con productores de peras, manzanas y otros agricultores de frutas este año y el próximo.
En 2020, la alemana Aquila Capital llevó a cabo inversiones de 3,0 GW de capacidad renovable y ha alcanzado en marzo de 2021 los 10 GW de bajo gestión. La mayoría de las inversiones recientes corresponden a proyectos de energía solar fotovoltaica en desarrollo.
El especialista alemán en servicios de calidad, soporte técnico, reparación y actualización para la industria fotovoltaica y de baterías, pondrá en marcha un nuevo centro de operaciones en Madrid para cubrir la región de Iberia.
Investigadores de Alemania han concluido que los proyectos agrovoltaicos siguen siendo considerablemente más caros que las plantas fotovoltaicas montadas en el suelo. Los mayores costes pueden deberse a las limitaciones de diseño, pero el uso de componentes especiales como los módulos, los sistemas de montaje y los seguidores puede también aumentar significativamente el coste de un proyecto, especialmente si se planifican plantas verticales o si los módulos deben estar elevados para que la maquinaria agrícola pueda operar debajo.
En los últimos 12 meses, hemos podido ver casi a cámara rápida cómo las células de 158 milímetros han sido sustituidas por células primero de 162, luego de 166, 182 y finalmente de 210 milímetros en casi todas las marcas actuales. Como resultado, los módulos son cada vez más grandes y más pesados.
Con el nuevo inversor a bordo, Baywa re quiere ampliar aún más su negocio de renovables.
La promotora española AMDA Energía desarrollará en Francia una cartera de 100 MW con módulos bifaciales y seguidores desarrollados específicamente para cultivos alimentarios por la alemana Ideematec.
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