Investigadores chinos han diseñado una célula solar de perovskita invertida con una nueva estrategia destinada a optimizar la región inferior de la célula. La célula propuesta se trató con dos moléculas conocidas como 2-mercaptoimidazol y 2-mercaptobenzimidazol y se basó en una capa de transporte de huecos que depende de una monocapa autoensamblada.
El instituto de investigación francés CEA-INES ha presentado en un artículo científico los detalles técnicos de su módulo de heterounión reciclable con una potencia de 566 W y una huella de carbono de sólo 313 kgCO2eq/kW.
Esta es una de las conclusiones del estudio sobre pérdidas por distorsión armónica o THD realizado por un asesor técnico independiente para Gamesa Electric.
La multinacional multiplica por seis su inversión en la región para construir cuatro nuevos centros de datos que serán, según afirma, «limpios», pues se compromete a que funcionen con energías renovables y sean “neutrales” en el uso de agua.
Científicos chinos han fabricado un prototipo de sistema fotovoltaico que integra materiales de cambio de fase (PCM, por sus iniciales en inglés), un generador termoeléctrico y colectores térmicos. Las tres tecnologías pretenden refrigerar el panel solar y aumentar su eficiencia de generación de energía.
La célula solar en tándem se basa en una célula superior de perovskita tratada con un aditivo conocido como ácido 2,3,4,5,6-pentafluorobenzilfosfónico (pFBPA), que supuestamente mejora su eficiencia de conversión de potencia y su factor de llenado. El dispositivo en tándem también integra una célula de silicio de heterounión inferior fabricada con una oblea monocristalina de 190-μm de espesor, 2 Ω.cm, tipo n, zona flotante y grabado brillante.
Investigadores de Níger han propuesto utilizar energía fotovoltaica para alimentar los invernaderos de refrigeración por evaporación. La solución experimental propuesta utiliza paneles fabricados localmente y, al parecer, puede competir con sus homólogos comerciales.
Actualmente, un consorcio está investigando la posible influencia de la energía solar generada en el propio vehículo en la demanda de infraestructura de carga eléctrica como parte del proyecto «Solarmove». Ahora, las flotas de vehículos se han equipado con sensores para medir la radiación solar en condiciones reales en toda Europa.
Investigadores chinos han esbozado una nueva estrategia de ingeniería de superficies para construir células solares de bajo costo sin capa de transporte de huecos. Los dispositivos se trataron con haluro de benzoilcolina para reducir la recombinación sin radiación y lograron una eficiencia y estabilidad notables.
Los nuevos inversores híbridos de Daewoo incorporan baterías LiFePO4. Están disponibles en seis variantes, con potencias comprendidas entre 0,5 kVA y 10 kVA.
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