El Grupo Volkswagen ha anunciado su entrada en un nuevo segmento de negocio con su marca de carga y energía Elli. Desarrollará sistemas industriales de almacenamiento masivo de energía en baterías, incluidos los proyectos iniciales de 350 MW/700 MWh que ya tiene en cartera.
El pasado mes se anunciaron 19 operaciones en el sector renovable en la Península Ibérica, según los datos recopilados por iDeals-M&A Community. pv magazine publica el listado completo.
Wood Mackenzie afirma que JA Solar se ha hecho con el primer puesto en su lista de fabricantes de paneles solares. Nueve de las 12 primeras posiciones están ocupadas por fabricantes chinos, siete de ellos podrían superar los 100 GW de capacidad en 2027, y ocho son autosuficientes en capacidad de células, según la firma de investigación.
Un grupo de investigación de Canadá ha optimizado el rendimiento de los módulos fotovoltaicos concentradores utilizando la llamada tecnología de montaje superficial para la gestión térmica. El prototipo de módulo CPV utiliza cuatro células de germanio III-V no interconectadas, una lente Fresnel y una placa de circuito impreso de vidrio transparente.
El promotor francés Solveo Energies ha desarrollado una instalación agrovoltaica de 247 kW repartidos en 3.500 m2. El sistema cuenta con seguidores controlados por el algoritmo Cultiveo Dynamique, para proteger una explotación de albaricoques en los Pirineos Orientales (Francia).
El software desarrollado por la empresa castellonense Pinchaaquí.com integra un panel de administración web junto con la aplicación móvil, que conecta en tiempo real con los equipos en campo, para complementar el panel de administración al llevar la digitalización directamente al campo. Los técnicos tendrían acceso a la información necesaria para realizar sus tareas y registrar los resultados de sus actuaciones en tiempo real.
Equipado con bombas, el tanque central confiere movilidad y actúa como lastre y permite que el seguidor mantenga su funcionamiento incluso ante ráfagas de viento de más de 100 km/h.
El aeropuerto de Fuerteventura contará con nueve autocares cuya potencia del motor eléctrico será igual o superior a 150 kW. Los puntos de recarga de los vehículos constarán de al menos 100 kW. Las baterías de este sistema tendrán una capacidad mínima total de 400 kWh. El sistema será alimentado por energía fotovoltaica.
Es a partir de un acuerdo con Air Products. Ambas empresas también han firmado un memorando de entendimiento para un PPA por 150 MW producidos en un proyecto solar en Texas, Estados Unidos.
Los baterías NAS Model L24 estarán disponibles en el segundo semestre del año. Los dos fabricantes destacan una tasa de degradación significativamente menor y una reducción del 20% en los costes de inversión.
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