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Las ayudas, que gestionará el Instituto para el Ahorro y la Diversificación de la Energía (IDAE), fomentarán iniciativas para la gestión integrada de la movilidad en el ámbito urbano y metropolitano, y también se incentivarán proyectos de innovación en el campo de la electromovilidad.

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) y Endesa han firmado un acuerdo marco para la implantación de puntos de recarga eléctrica en las instalaciones de los asociados de CEEES que quieran adherirse a él.

El acumulado del año suma 5.459 turismos eléctricos puros (BEV): 3.140 matriculaciones de vehículos eléctricos para empresas, 1.915 de particulares y 404 de alquiler, presentando crecimientos del 103,9%, 162% y 353,9%, respectivamente.

EVBox y Smappee han firmado un acuerdo para llevar la recarga inteligente de vehículos eléctricos al siguiente nivel: el sistema EVBox Smart Charging, que estará disponible en toda Europa a partir de julio de 2019, permite a los usuarios de vehículos eléctricos conectar su estación de recarga a la energía solar.

El Instituto para la Diversificación y ahorro de la Energía (IDAE) ha lanzado simultáneamente una plataforma Web de movilidad sostenible y una guía para facilitar a las empresas la implantación de Planes de Transporte al Trabajo (PTT).

i-DE, la marca de distribución de Iberdrola, invertirá 600 millones para convertir en ciudades inteligentes a los principales municipios en España. La empresa también ha entrado en el accionariado de Wallbox, especialista en soluciones de recarga de vehículos eléctricos.

El Grupo planea instalar 36.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos en Europa para 2025, de los cuales 11.000 están previstos por la marca Volkswagen, lo que requerirá una inversión de 250 millones de euros.

Durante las próximas semanas se pondrán 1.200 motos en circulación que se suman a las que ya están en servicio en Madrid, Valencia, Sevilla y Lisboa.

El Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero ha estimado el efecto en el periodo de amortización de los sistemas fotovoltaicos al añadir los VE y el almacenamiento en Alemania y Gran Bretaña. En ambos casos, es probable que los propietarios de sistemas reduzcan su período de amortización en márgenes significativos, ya que el aumento del autoconsumo puede compensar la eliminación progresiva de los incentivos gubernamentales.

En Madrid ya funcionan 9 puntos públicos y 5 privados y hay otros 38 que están en diferentes fases de desarrollo por parte del Ayuntamiento para ser instalados a lo largo del año, a los que se sumarán los de la nueva adquisición.