Desde el punto de vista de la generación, el autoconsumo aportó el 5,9% de la producción eléctrica nacional en 2025, el 7,7% de la generación renovable total del país y el 73,7% de la energía generada para consumo propio.
Iasol explicó a pv magazine que «se retiraron la cubierta y las correas anteriores de la marquesina existente para instalar correas nuevas y los módulos bifaciales sobre las estructuras. Se han añadido juntas de EPDM entre los módulos fotovoltaicos para asegurar la estanqueidad de la marquesina».
La planta consta de 2.016 módulos fotovoltaicos de silicio cristalino de 550 W, dispuestos en 2V, y conectados a 4 inversores de 330,5 kVA, que alimentarán dos bombeos con un consumo anual de 2.057 MWh. Las obras han sido realizadas por Elecnor Servicios y Proyectos por un importe de 975.525,68 euros.
El Grupo Inmobiliario GET dijo a pv magazine que el proyecto consta de 1.600 paneles de 440 Wp, HiHero CS6R-440H-AG, 6 inversores de 120 kW, CSI-120K-T4001A-E, y 7 baterías Kubank 2.0 S-227-2h-IEC, de 125 kW y 277 kWh cada una. Todos los modelos son Canadian Solar. La nave cuenta con más de 2.000 m² y 22.000 m³.
La planta incluye un sistema de almacenamiento de 105,21 kWh. Además, el ayuntamiento ha adquirido 18 furgonetas eléctricas, más de 30 híbridas y 6 camiones dualizados. Para posibilitar esta movilidad se han instalado 10 cargadores eléctricos de 22 kW.
El presupuesto total del contrato, que se divide en tres lotes, es de 1,50 millones de euros y las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 14 de abril. El plazo de ejecución de las obras es de 180 días.
El proyecto, con 790.000 euros de inversión, se divide en dos instalaciones formadas por 217 módulos fotovoltaicos de 540 W cada una, que suman 117,18 kWp por instalación y un total de 1.000 m2 de marquesinas destinados como refugio climático en la escuela.
El proyecto fotovoltaico de autoconsumo Clarios Guardamar, promovido por Ekhi Energy, recibe el informe de impacto ambiental. La planta solar de Clarios Iberia avanza con 9.180 módulos y conexión directa a la fábrica de baterías mediante una línea subterránea de 20 kV.
Se trata de sistemas de baterías de flujo de vanadio de 1 MW / 8 MWh; de sodio azufre, de 1 MW /n5,8 MWh de energía; e ion-litio de 600 kW / 1,3 MWh, que se hibridan con la planta fotovoltaica de 2,2 MWp.
Una vez ejecutadas las dos fases del proyecto, el ayuntamiento estima que la producción de energía superará el millón de kWh anuales. La inversión global de las dos fases superaría los 2 millones de euros, e incluyen la creación de la comunidad energética con participación ciudadana.
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