Unos científicos chinos trabajaron con óxido de níquel como capa de transporte de carga en una célula solar de perovskita y lograron superar varios de los problemas de rendimiento asociados a este material mediante una cuidadosa ingeniería de superficie. Con este método, el grupo fabricó una célula solar de perovskita invertida de 156×156 mm que alcanzó una eficiencia del 18,6%, además de una estabilidad «notable», según sus diseñadores.
Expertos han validado el prototipo, capaz de generar calefacción, agua caliente y electricidad para una vivienda o una pequeña empresa.
Un grupo de empresas canarias se han unido para impulsar el llamado Parque Tecnológico de Energía Solar de Gran Canaria, que busca invertir 60 millones de euros en cinco plantas fotovoltaicas que sumarán una potencia de 25 MW.
Según el Laboratorio Nacional de Energías Renovables de EE UU, el curtailment está mal visto porque representa una oportunidad perdida. Pero, a medida que el coste de las energías renovables sigue disminuyendo, también lo hace el coste de esa oportunidad perdida.
El ensayo, inñédito hasta ahora en el país, ha sido organizado por el China Electric Power Research Institute, y ha contado con el apoyo de Arteche como expertos en medida de alta tensión.
Expertos han validado el prototipo, capaz de generar calefacción, agua caliente y electricidad para una vivienda o una pequeña empresa.
El Miteco abre a consulta pública una línea con 200 millones para proyectos piloto y plataformas de ensayo de renovables marinas: se valorará la contribución a mejorar el conocimiento del entorno marino, las sinergias con la acuicultura y la pesca, así como la ubicación en islas o en provincias con Zonas de Transición Justa.
La planta está ubicada en Bizkaia y es uno de los 34 proyectos del Corredor Vasco del Hidrógeno, BH2C. En este año se pondrá en marcha el primer electrolizador, de 2,5 MW.
La alemana RWE y la noruega SolarDuck se unen para acelerar el desarrollo de este tipo de proyectos. Empezarán con una planta piloto y la participación conjunta en una subasta.
Frente a las pilas de combustible de hidrógeno de cátodo cerrado, que utilizan compresores para introducir el oxígeno, la fabricada en este proyecto utiliza ventiladores para introducir el aire que requiere la combustión y para refrigerar la pila, y logra una mayor eficiencia energética.
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