Su propósito destacar el papel de las normas como herramientas valiosas en la elaboración de documentos reglamentarios, tanto a nivel nacional como europeo.
En el “Plan Estratégico Horizonte Europa 2025-2027” de la Comisión Europea se incluye la creación de una Asociación oficial Europea para la energía solar junto con la Plataforma Europea de Tecnología e Innovación (ETIP PV).
La energética de origen portugués EDP y Rondo, fabricante de baterías térmicas de Estados Unidos, se han unido para “generar calor a las industrias y otros clientes de elevado consumo energético en Europa”.
La necesidad de almacenamiento de energía de larga duración en un mundo con cero emisiones netas es innegable, pero con la caída de los precios de las baterías convencionales, ¿puede algo desbancar al ión-litio? Susan Taylor, de S&P Global, nos pone al día sobre las tecnologías de almacenamiento distintas del litio.
Un equipo internacional de investigación explicó que, aunque el recorte del inversor es inicialmente eficaz para mitigar las pérdidas por ensuciamiento, estas pérdidas podrían hacerse más visibles con el tiempo, ya que la degradación de los módulos solares hace que el recorte sea menos frecuente. También advirtieron de que el subdimensionamiento del inversor por sí solo puede no ser suficiente para mitigar las pérdidas por ensuciamiento y sugirieron la limpieza como una forma adicional de reducirlas.
El fabricante indio dijo que sus nuevos paneles TOPCon están construidos con 144 células solares semicortadas diseñadas con 16 barras colectoras. El coeficiente de temperatura es de -0,29% por ºC.
En una nueva actualización semanal para pv magazine, OPIS, una empresa de Dow Jones, ofrece un pequeño análisis de las tendencias de la oferta y los precios de los módulos fotovoltaicos.
Investigadores australianos han comparado el rendimiento técnico y económico de un sistema de almacenamiento con pilas de hidrógeno y una batería de iones de litio cuando se combina con energía fotovoltaica en tejados. Evaluaron dos sistemas disponibles en el mercado -LAVO y Tesla Powerwall 2- y descubrieron que la batería de iones de litio proporciona mejores beneficios económicos, mientras que la batería de hidrógeno ofrece más vida útil para el almacenamiento de energía de larga duración.
La empresa alemana Domum ha desarrollado sistemas fotovoltaicos de carga y estacionamiento para motos y bicicletas eléctricas. Utilizan hasta 660 W de paneles solares.
Según el grupo, es la mayor planta desaladora de ósmosis inversa del mundo en funcionamiento (909.218 m3/día), y combina la producción de agua potable con la generación de energía limpia gracias a un campo solar de más de 70 MWp. de potencia.
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