Nuevo proyecto para el desarrollo de infraestructura de carga bidireccional para VE
La UE ha concedido 6.754.952,57 euros al proyecto Neverflat para el desarrollo y aplicación en varias ubicaciones europeas –incluida España– de una infraestructura de recarga bidireccional para vehículos eléctricos.
Nueva tecnología de sistemas de media tensión para estaciones de recarga rápida a escala de MW
Fraunhofer ISE y sus socios desarrollan una tecnología con la que las estaciones de carga podrán suministrar muchas veces más potencia que en la actualidad. Puede aplicarse a estaciones de carga de diferentes tamaños y tipos de vehículos.
El BEI presta 500 millones a Vulcan para producir litio en Alemania, parte del cual será para Stellantis en España
El proyecto pretende producir 24 kt/año de hidróxido de litio para baterías, y combina la extracción de la salmuera subterránea con plantas geotérmicas asociadas en ciclo cerrado de fluidos, una planta de extracción de litio y una planta de refinado.
Nueva megabatería hecha en Alicante a partir de componentes reciclados y pensada para alquiler
Se trata de baterías de 7 MW que cuentan con 484 módulos de 14 kW, fabricadas por la startup GDV. El Puerto de Alicante contará con tres megabaterías, fotovoltaica, eólica y una planta piloto de H2 verde.
Las instalaciones fotovoltaicas mundiales caerán ligeramente el próximo año a 492 GW, según WoodMac
Es una de las predicciones para el año que viene de analistas de Wood Mackenzie en los campos de energía y recursos naturales. pv magazine recoge las relacionadas con el efecto en el petróleo de los VE chinos, las instalaciones fotovoltaicas en el mundo, el almacenamiento en Arabia Saudí y el hidrógeno en EE. UU.
Acciona hibrida una planta fotovoltaica con 2 MW / 5 MWh de almacenamiento con baterías de VE
Las baterías utilizadas en el proyecto que hibrida la Planta Fotovoltaica Extremadura I-II-III incluyen unidades de segunda vida de vehículos eléctricos Silence y baterías nuevas de coches eléctricos.
La durabilidad de las baterías de VE es hasta un 30% superior en condiciones reales de conducción
Un estudio realizado a los largo de dos años por científicos de la Universidad de Stanford muestra que, para el mismo intervalo medio de corriente y tensión, la variación del perfil de descarga dinámica se tradujo en un aumento de hasta el 38% de los ciclos completos equivalentes al final de la vida útil de las baterías.
Stellantis y CATL anuncian una inversión de hasta 4.100 millones en la gigafactoría de baterías de Zaragoza
La empresa conjunta construirá una nueva planta de baterías de litio hierro fosfato (LFP) en la planta de Stellantis en Zaragoza. Está previsto que la producción comience a finales de 2026 y podría alcanzar una capacidad de hasta 50 GWh.
Mercedes experimenta con «pintura solar»
El fabricante dice que el recubrimiento fotovoltaico tiene una eficiencia del 20%, es bastante más barato que los módulos solares convencionales y no se basa en silicio.
Naturgy pone en marcha un proyecto de almacenamiento de 0,5 MWh con baterías de segunda vida
Junto con CIUDEN, ha finalizado con éxito las primeras pruebas para la instalación y puesta en marcha de un sistema de almacenamiento basado en baterías de segunda vida procedentes de vehículos eléctricos de la marca Mercedes-Benz.
