El novedoso concepto de bomba de calor combina la energía solar con el almacenamiento químico y, según se informa, consume un 75% menos de electricidad que las bombas de calor convencionales. El sistema se basa en una batería y un acumulador de calor que pueden utilizarse por separado o simultáneamente, dependiendo de las condiciones exteriores.
El fabricante chino de baterías Svolt ha cancelado sus planes de abrir una fábrica en el estado alemán de Brandeburgo. Mientras tanto, sus planes para la producción de células en Saarland, al suroeste de Alemania, siguen retrasándose.
Solarwatt anuncia el cierre de su fábrica de baterías en Alemania. La producción de baterías en las instalaciones de Dresde se detendrá a finales de este año, y la empresa trasladará toda la producción de baterías y paneles solares a China.
La compañía acaba de obtener la autorización medioambiental para el proyecto fotovoltaico Quinquimo Solar, en las comunas de La Ligua y Papudo. que supone una inversión de 85 millones de dólares.
La filial del fabricante solar chino-canadiense Canadian Solar afirma que la financiación se destinará al desarrollo y construcción de proyectos solares y de almacenamiento de energía en baterías en España, Italia, Reino Unido, Países Bajos, Francia y Alemania.
Científicos chinos han fabricado un prototipo de sistema fotovoltaico que integra materiales de cambio de fase (PCM, por sus iniciales en inglés), un generador termoeléctrico y colectores térmicos. Las tres tecnologías pretenden refrigerar el panel solar y aumentar su eficiencia de generación de energía.
Concebido por un grupo de investigación neerlandés, el sistema propuesto pretende almacenar el excedente de electricidad renovable mediante la generación de hidrógeno y el almacenamiento en baterías, utilizándose estas últimas sólo cuando la generación de hidrógeno no esté inmediatamente disponible. A pesar de su elevado coste inicial, el sistema puede ofrecer un funcionamiento estable.
Los nuevos inversores híbridos de Daewoo incorporan baterías LiFePO4. Están disponibles en seis variantes, con potencias comprendidas entre 0,5 kVA y 10 kVA.
El Electric Power Research Institute (EPRI), el Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) del Departamento de Energía de Estados Unidos y Twaice, especialista alemán en análisis de baterías, han evaluado conjuntamente 26 incendios de baterías entre 2018 y 2023. Afirman que la diversidad de componentes desempeña un papel fundamental en la ignición de incendios.
La japonesa Leapton Energy ha desarrollado la EH-A05, una batería residencial de 20,48 kWh con capacidades de almacenamiento a partir de 5,12 kWh, con baterías de litio hierro fosfato (LFP).
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