El fabricante chino de lingotes, obleas y paneles solares presento su nuevo módulo Back Contact en Genera, y explicó a pv magazine que busca nuevos distribuidores en Europa.
Se articula en cuatro ejes de actuación, cadena de valor industrial, integración de renovables, impulso a la movilidad eléctrica, y soluciones térmicas innovadoras de ámbito industrial y residencial.
El acto España, por una reindustrialización verde y competitiva tendrá lugar el miércoles 19 de noviembre en el curso de la feria conjunta GENERA + Matelec -que se celebra del 18 al 20 de noviembre en Ifema.
Un parque solar de 2 MW en Valonia, Bélgica, utilizará 50 kW de módulos solares productores de hidrógeno desarrollados por Solhyd, que será la primera demostración de la tecnología a escala comercial.
España notificó a la Comisión Europea un régimen de ayudas por valor de 700 millones de euros para apoyar inversiones estratégicas que añadan capacidad de fabricación. Este jueves, Europa ha dado el visto bueno.
Nomad Solar Energy indicó que la planta ubicada en Villarrubia de Santiago, con una superficie superior a 15.000 m², estará preparada para producir miles de unidades anuales de su modelo Nomad Energy Box.
Los analistas británicos de GlobalData prevén que el crecimiento de los mercados mundiales de módulos solares e inversores hasta finales de la década estará impulsado por la región de Asia-Pacífico.
La empresa china Longi apoyará el desarrollo de una fábrica de paneles solares con una capacidad de hasta 1 GW en Nigeria, tras cerrar una alianza estratégica con la comisión de energía del país.
El director general de RCT Solutions, Peter Fath, ha dicho a pv magazine que una planta europea de montaje de módulos de 1 GW que utilizara la misma cadena de suministro que sus homólogos chinos de primer nivel podría alcanzar unos costes de fabricación de módulos de entre 0,11 y 0,12 €/W.
Según informa la empresa, los «novedosos módulos solares» no contienen silicio y tienen una eficiencia del 20 % y generan energía de forma continua, incluso cuando el vehículo está apagado. Pesan solo 50 gramos por metro cuadrado y son más finos que un cabello humano.
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