En previsión de la entrada en vigor de la Ley Europea de Materias Primas Críticas, y con el fin de implementar sus disposiciones lo antes posible, la Comisión Europea invita a participar en esta encuesta, abierta hasta el 7 de mayo.
Las disposiciones abarcan todos los productos y no se dirigen a empresas o industrias concretas. Se publicarán mañana en el Diario Oficial de la Unión Europea. Los países miembros de la UE tendrán tres años para aplicarlas.
El fabricante chino ha lanzado su nueva batería TENER, que describe como el primer sistema de almacenamiento de 6,25 MWh del mundo fabricado en serie con degradación cero en los primeros cinco años de uso.
El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), explicó a pv magazine que las claves de la mejora residen en la combinación de silicio con materiales carbonosos que dota de estabilidad mecánica a los ánodos.
Investigadores japoneses han desarrollado un nuevo material catódico para baterías recargables de magnesio (RMB) en forma de óxido de sal de roca. Este nuevo material permite una carga y descarga eficientes incluso a bajas temperaturas.
A través de esta dotación, el IDAE podrá adquirir participaciones en el capital social de empresas, startups, sociedades vehículo o de nueva creación que estén involucradas en proyectos vanguardistas; y podrá también valorar otros instrumentos, como préstamos o préstamos participativos.
Se trata de un software para optimizar el rendimiento de las baterías que combina los conocimientos y la experiencia de Alantra en el análisis de datos para predecir los precios de la electricidad y maximizar los flujos de ingresos con las capacidades de optimización de baterías de HESStec.
El fabricante alemán afirma que los propietarios de sistemas fotovoltaicos pueden conectar hasta cuatro unidades en paralelo para obtener una capacidad de almacenamiento de hasta 106,8 kWh. La batería tiene un ciclo de vida de más de 6.000 ciclos y una garantía de 10 años.
Investigadores del Reino Unido han analizado los gases de escape térmicos de las baterías de iones de litio y han descubierto que las baterías de níquel manganeso cobalto (NMC) generan mayores volúmenes específicos de gases de escape, mientras que las baterías de litio hierro fosfato (LFP) presentan un mayor riesgo de inflamabilidad y una mayor toxicidad, en función del estado de carga relativo (SOC).
Las nuevas baterías de litio de Greenfuel Energy para aplicaciones residenciales están disponibles en configuraciones de 12,8 V 100 Ah, 25,6 V 100 Ah y 48 V 100 Ah, con potencias de 1 kW a 5 kW.
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