Basquevolt, fundada en 2022, se centra en el desarrollo de baterías de estado sólido y contempla la implantación de una línea de producción con capacidad prevista de 10 GWh. Esta semana ha anunciado su asociación con Ampere, filial de vehículos eléctricos y software de Renault, en el marco de una iniciativa impulsada por CIC energiGUNE.
Según Basquevolt, su tecnología de baterías basadas en litio metálico de ofrece un salto significativo en densidad energética en comparación con las baterías de ion‑litio actuales, con electrolito líquido. La empresa explica que, al combinar las ventajas de un electrolito polimérico con un ánodo avanzado, esta tecnología ofrece el potencial de habilitar packs de batería compactos y ligeros, con una estabilidad térmica superior y capacidades de carga rápida. La colaboración entre ambas entidades se orienta al desarrollo y validación de células de muestra “pre-A” destinadas a aplicaciones en vehículo eléctrico.
Las muestras A corresponden a prototipos funcionales en una fase temprana del desarrollo industrial. Permiten evaluar el comportamiento de componentes críticos —materiales activos, arquitectura de celda, interfaces electroquímicas y procesos de fabricación— antes de la definición final del diseño. Las muestras pre-A representan un estadio aún más incipiente, centrado en la validación de principios electroquímicos y parámetros clave de rendimiento. Durante esta fase suelen coexistir varias configuraciones en paralelo (químicas, espesores de electrodo, formulaciones de electrolito) con el objetivo de seleccionar la solución más robusta de cara a la escalabilidad industrial.
En el caso de Basquevolt, la propuesta tecnológica se basa en células de litio-metal con electrolito polimérico sólido. Según Renault, esta arquitectura permitiría simplificar el proceso de fabricación en comparación con tecnologías convencionales, y reducir aproximadamente un 30% la inversión de capital (CAPEX) por GWh en una gigafactoría y en torno a un 30% el consumo energético por kWh producido.
A nivel de prestaciones, la combinación de un ánodo de litio-metal con electrolito polimérico sólido podría habilitar configuraciones de alta densidad energética y mejorar la estabilidad térmica del sistema, además de favorecer mayores tasas de carga. En comunicaciones previas, Basquevolt ha informado de ensayos en células multicapa con densidades del orden de 450 Wh/kg, valor significativamente superior al de muchas tecnologías comerciales actuales basadas en grafito.
No obstante, el principal reto técnico de las baterías de litio-metal continúa siendo su limitada vida útil, históricamente restringida a un número reducido de ciclos de carga y descarga. El fenómeno crítico es la formación de dendritas de litio en el ánodo, estructuras filamentosas que pueden atravesar el separador y provocar cortocircuitos internos. La viabilidad comercial de esta tecnología depende, por tanto, de la estabilización de la interfaz electrodo-electrolito y del control del crecimiento dendrítico. En este ámbito, otros actores industriales como Samsung SDI han presentado recientemente soluciones basadas en electrolitos poliméricos en gel con aditivos fluorados orientadas a estabilizar la superficie del ánodo.
El proyecto cuenta con el respaldo institucional del Gobierno Vasco y la participación de socios industriales y tecnológicos, con el objetivo de avanzar desde la validación tecnológica inicial hacia la producción a escala industrial.
Este contenido está protegido por derechos de autor y no se puede reutilizar. Si desea cooperar con nosotros y desea reutilizar parte de nuestro contenido, contacte: editors@pv-magazine.com.
Al enviar este formulario, usted acepta que pv magazine utilice sus datos con el fin de publicar su comentario.
Sus datos personales solo se divulgarán o transmitirán a terceros para evitar el filtrado de spam o si es necesario para el mantenimiento técnico del sitio web. Cualquier otra transferencia a terceros no tendrá lugar a menos que esté justificada sobre la base de las regulaciones de protección de datos aplicables o si pv magazine está legalmente obligado a hacerlo.
Puede revocar este consentimiento en cualquier momento con efecto para el futuro, en cuyo caso sus datos personales se eliminarán inmediatamente. De lo contrario, sus datos serán eliminados cuando pv magazine haya procesado su solicitud o si se ha cumplido el propósito del almacenamiento de datos.
Puede encontrar más información sobre privacidad de datos en nuestra Política de protección de datos.