El panel de expertos de la Red Europea de Operadores de Sistemas de Transporte de Electricidad (Entso-E) creado para investigar el apagón del 28 de abril en la Península Ibérica ha publicado nueva información.
Con las nuevas medidas, el control de tensión se convierte en un servicio estructurado, retribuido y penalizable. Además, contribuirá a afianzar la seguridad de suministro y a que el precio final de la electricidad sea más competitivo en un sistema predominantemente renovable.
La investigación desarrollada por el Proyecto Mobilete en la Universidad de Jaén, consiste en el modelado del comportamiento de módulos fotovoltaicos bifaciales integrados en árboles biotecnológicos mediante técnicas de IA.
«El objetivo del proyecto europeo SAtComm es la definición óptima de los coeficientes de reparto para garantizar el uso más eficiente de la energía en autoconsumos colectivos», dijo a pv magazine Juan Méndez, profesor responsable del proyecto en la Universidad La Laguna (Santa Cruz de Tenerife).
El Gobierno ha anunciado este mediodía del martes que ha aprobado un Real Decreto-Ley para adoptar medidas urgentes para el refuerzo del sistema eléctrico, que incluyen el refuerzo de la supervisión de los operadores eléctricos y el impulso de la electrificación, el almacenamiento y la flexibilidad.
Compass Lexecon e Inesc Tec han realizado un informe a petición de Aelec en el que apuntan a una mala gestión del operador del sistema no solo en la programación del día anterior, sino también en tiempo real.
El procedimiento obliga a la creación de plataformas web públicas y funcionales antes del 1 de octubre, con publicación de mapas de red (≥16 bar), históricos de caudales y solicitudes en curso.
Novedades en el cruce de acusaciones sobre el apagón: la planta a la que aludía REE como origen del incidente es Núñez de Balboa. Iberdrola, su propietaria, señala la gestión “temeraria y negligente “ de REE como causa del apagón y la CNMC anuncia el nuevo servicio de control de tensión.
Las primeras pruebas sobre las vías de este motor de combustión interna de hidrógeno verde tendrán lugar a finales de este mismo año a lo largo de los 11 primeros kilómetros de la vía de ferrocarril en la línea Villablino-Compostilla, por donde circulará el tren turístico Ponfeblino.
Las distribuidoras aplicarán criterios homogéneos para calcular la capacidad disponible en su red eléctrica para conectar nuevas instalaciones de demanda, y deben publicar los mapas de capacidad disponible para demanda firme en la red de distribución el 9 de septiembre.
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