Premio Radar de la Innovación de la UE en la categoría Kickstarter al prototipo, desarrollado por investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid.
Ambos países han firmado un MoU que apoya IFMIF Dones, una instalación en Granada para estudiar materiales capaces de soportar las condiciones extremas a las que estarán expuestos los componentes que formarán la primera pared de los futuros reactores de fusión.
La empresa lleva más de 20 años fabricando líneas de producción de módulos. pv magazine ha hablado con Xabier Otaño, Director Comercial de Mondragon Assembly, sobre si Europa puede volver a ser competitiva en la fabricación de paneles solares.
AEPIBAL y 6 empresas españolas lideradas por Capital Energy inician el proyecto LIFE ReLiGHT, que desarrollará y probará un BESS con baterías de vehículos eléctricos de 4 fabricantes al final de su vida útil, con 5,6 MW – 11,6 MWh de capacidad.
La tecnología de Sinclair, el proyecto que desarrolla el ITE en Valencia, reduce la huella de carbono y consigue un aumento significativo de la capacidad de la batería al introducir el silicio en los ánodos convencionales de grafito.
Esta base de datos contiene más de 140 millones de documentos de más de 100 autoridades de propiedad intelectual de todo el mundo. Las consultas ayudarán a acelerar la transformación de la información de las patentes y servirán de apoyo a los investigadores, empresarios y responsables de la toma de decisiones para acelerar la descarbonización.
La UdL lidera “Dispatchable concentrated Solar-to-X energy solution for high penetration of renewable energy”, de tres años de duración y financiado por el programa Horizon Europe con más de 2,6 millones de euros, en el que participan Acciona y el Instituto Fraunhofer, entre otros.
H2SITE cuenta ya con pedidos de más de 5 millones de euros y nace de la colaboración de Tecnalia con la Universidad Tecnológica de Eindhoven. En su accionariado participan Engie, Equinor e inversores institucionales del País Vasco.
BeFlexible comenzó el 1 de septiembre y tendrá una duración de 4 años. Para probar las soluciones propuestas por el proyecto, se llevarán a cabo doce pilotos en España, Italia, Suecia y Francia.
A medio camino entre el silicio metal y el polisilicio se encuentra la alternativa –patentada– del proyecto europeo SisAl Pilot, que se basa en cuarzo español, no genera CO2 y prescinde del carbón. “Además de mucho más sostenible, es bastante más barato”, dice a pv magazine el coordinador en España del proyecto.
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