EDP pone en marcha 90 MW en Navarra, Sonnedix compra 194 MW en Italia, Cuerva pone en marcha 4 MW en Granada, Grenergy comunica la emisión de un bono verde de 170 millones de euros y Soltec vuelve a beneficios en 2025, con 12,4 millones de euros.
TransnetBW afirma que su proyecto piloto junto a Octopus Energy demuestra que 700 vehículos eléctricos pueden aportar flexibilidad a la red dentro de los procesos actuales de redispatch, con potencial de escalar hasta niveles de gigavatios-hora.
El presupuesto del contrato es de 3,42 millones de euros y las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 17 de abril. El proyecto plantea suministrar energía a seis bombas de la estación de bombeo del embalse de Laverné, en Ejea de los Caballeros.
Desde el punto de vista operativo, la hibridación de la red de calor permite incrementar el rendimiento energético global mediante la recuperación de energía residual, reducir las pérdidas asociadas a su disipación y disminuir el consumo de combustibles primarios. La incorporación de almacenamiento térmico mediante tanques de inercia aporta flexibilidad al sistema.
Amazon alcanza una cartera de 3,8 GW en España; McDonald’s firma un PPA a 10 años con Axpo en España; y Zelestra firma un PPA en Cuenca y financiación verde de 600 millones de dólares para el desarrollo de proyectos en Estados Unidos sujetos a PPAs con Meta.
El presupuesto total del contrato, que se estructura en tres lotes, es de 772.247 euros y las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 10 de abril. El plazo de ejecución de las obras es de 18 meses.
Las subastas europeas de calor industrial e hidrógeno 2025 IF25 Heat y IF25 Hydrogen han registrado solicitudes de financiación cercanas a los 10.000 millones de euros para proyectos de descarbonización del calor industrial y producción de hidrógeno.
El presupuesto total del contrato, que se divide en tres lotes, es de 1,50 millones de euros y las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 14 de abril. El plazo de ejecución de las obras es de 180 días.
La iniciativa introduce condiciones operativas reales, incluyendo patrones de uso de flotas empresariales, disponibilidad de los vehículos y participación efectiva en mercados energéticos.
La versión actual establece un objetivo vinculante de al menos un 42,5% de renovables en el consumo energético de la UE en 2030, con la ambición de alcanzar el 45%. Sin embargo, el horizonte post-2030 requerirá instrumentos adicionales para sostener el ritmo de transición.
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