Arde en Italia la sede de Alpitronic, fabricante de estaciones de recarga para coches eléctricos
Por el momento, no se ha informado de heridos. A la espera de evaluar el impacto de la nube de humo que se ha levantado sobre la ciudad, la policía aconseja a la población que no salga de sus casas.
Pilas de combustible con bajo contenido en platino para vehículos de hidrógeno
Una nueva investigación sueca sugiere que las pilas de combustible con bajo contenido en platino para vehículos de hidrógeno, cuando se amplían para el mismo número de pilas, pueden alcanzar eficiencias similares o superiores a las de las pilas de combustible comerciales. Se espera que su modelización sirva de puente entre la investigación en ciencia de materiales y la implantación en vehículos.
Desarrollan una técnica para lograr la autosuficiencia energética en las islas
La nueva técnica, creada por investigadores de la Universidad de Jaén y la Universidad de Cuenca (Ecuador) permite estabilizar las redes eléctricas insulares y usar los excedentes en vehículos eléctricos.
CATL presenta una batería para VE con 1.000 km de autonomía
Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) ha mostrado su última batería de fosfato de hierro y litio (LFP) en un salón del automóvil celebrado en Pekín. La empresa china afirma que tiene una densidad energética de 205 Wh por kg, casi un 8% más que el estado actual de la técnica en este tipo de baterías.
Una bodega francesa combina cocheras solares con recarga de vehículos eléctricos
Cordier, una bodega de Burdeos (Francia), está construyendo cocheras solares en dos de sus instalaciones del sur de Francia. Las dos instalaciones fotovoltaicas estarán conectadas a 20 estaciones de recarga de vehículos eléctricos.
Fondos europeos para instalar puntos de recarga eléctricos y de repostaje de hidrógeno
Se trata de seis proyectos empresariales validados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en el marco del Mecanismo Conectar Europa (CEF) dedicado a Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFIF).
¿Son seguras las baterías de litio y fosfato de hierro?
Investigadores del Reino Unido han analizado los gases de escape térmicos de las baterías de iones de litio y han descubierto que las baterías de níquel manganeso cobalto (NMC) generan mayores volúmenes específicos de gases de escape, mientras que las baterías de litio hierro fosfato (LFP) presentan un mayor riesgo de inflamabilidad y una mayor toxicidad, en función del estado de carga relativo (SOC).
Nuevo electrolito para baterías de estado sólido más seguras y estables
Investigadores japoneses han descubierto un material estable y altamente conductor que puede utilizarse como electrolito en baterías de iones de litio de estado sólido. Se dice que la conductividad iónica del material es superior a la de cualquier electrolito sólido de óxido conocido hasta ahora, con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Eranovum instalará un sistema de autoconsumo colectivo que abastecerá también a puntos de recarga para VE
La compañía ha firmado un PPA con la empresa Frutas Castilla al que destinará el 45% de la energía producida, que, a su vez, cubrirá la mitad del consumo de la empresa. El 55% restante se destinará a los 33 puntos de recarga para VE que Eranovum gestiona en el área comercial próxima.
Una empresa alemana presenta un sistema fotovoltaico de carga y estacionamiento para motos y bicicletas eléctricas
La empresa alemana Domum ha desarrollado sistemas fotovoltaicos de carga y estacionamiento para motos y bicicletas eléctricas. Utilizan hasta 660 W de paneles solares.
