La promotora española Grenergy ha ampliado el acuerdo estratégico firmado a principios de año con el fabricante chino de baterías BYD para el suministro de su proyecto Oasis de Atacama en Chile, que contará con el sistema de almacenamiento de energía en baterías más grande del mundo.
El análisis del proveedor de inteligencia TrendForce, con sede en Taipei, concluye que el precio medio de las células de los sistemas de almacenamiento de energía de fosfato de hierro y litio (LFP) siguió bajando en agosto, hasta 0,35 yuanes/Wh (0,049 dólares/Wh). Mientras tanto, la demanda de células de gran capacidad siguió creciendo a un ritmo constante.
La sueca Enerpoly tiene ambiciosos planes para convertir su planta de 6.500 m2 en el centro de la innovación mundial y europea en baterías de zinc-ión. Su objetivo es alcanzar una capacidad final de 100 MWh anuales en 2026.
Aunque existen otras opciones, las baterías de iones de litio se están convirtiendo en la forma preferida de almacenar energía procedente de fuentes de energía renovables, con la ayuda de las normas de la Comisión Electrotécnica Internacional (CEI).
Aunque en la actualidad todos los suministros de baterías de litio hierro fosfato (LFP) a EE.UU. proceden exclusivamente de China, los operadores locales se están preparando para empezar a abastecer el mercado a partir de 2026. Dependiendo de los aranceles que se apliquen, se plantean distintos resultados.
EVLO Energy Storage ha desarrollado un sistema de baterías de 5 MWh con una duración de dos a cuatro horas en un contenedor de 6 metros.
Varta afirma que espera una gran demanda de su batería de alto voltaje Varta.wall DC. Inicialmente presentó el producto en Intersolar 2022, pero ha tenido problemas con su introducción en el mercado.
El Consejo de Administración del ITER aprueba la licitación del contrato para el proyecto de I+D, Fotobat 5+5, para la instalación híbrida de 5 MW fotovoltaicos y 5 MWh de almacenamiento en Arico.
Morrow Batteries ha inaugurado en Arendal (Noruega) la primera gigafábrica europea de fosfato de hierro y litio (LFP), con una capacidad anual de 1 GWh.
Los investigadores han creado un modelo de degradación que los expertos pueden utilizar para determinar el envejecimiento de las baterías en sistemas híbridos compuestos por baterías de iones de litio y supercondensadores. Esto permite determinar si tiene sentido combinar ambas tecnologías en casos concretos. Las herramientas también deberían ayudar en el diseño de un sistema híbrido.
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