Iberdrola | bp pulse pone en servicio un hub de recarga eléctrica con 2,73 MW en Granada
La estación incluye 8 puntos de carga ultrarrápida de 150 kW, 6 de 50 kW y 56 de recarga semirrápida de 22 kW.
Se proyecta en Valencia una estación de recarga ultrarrápida con 6 cargadores dobles de 150 kW
Se trata de una actuación de 1.000 m2 que estará ubicada en el municipio de La Pobla de Vallbona, con una inversión estimada de 1,5 millones de euros. Eranovum prevé que la estación estará operativa a finales de 2025.
Endesa proyecta 134 puntos de recarga de vehículos eléctricos para un cash & carry
Endesa instala 134 puntos de recarga con tecnología ultrarrápida de hasta 300 kW, junto con rápida y semirrápida, en 36 establecimientos de Transgourmet, distribuidos en 19 provincias distintas.
Madrid instala «la primera hidrogenera de Europa» para su flota de autobuses, alimentada con fotovoltaica
El proyecto, que tiene una inversión de 11,3 millones, cuenta con 2.780 módulos fotovoltaicos para abastecer la planta. Los autobuses de hidrógeno tendrían 280 kilómetros de autonomía.
Barcelona completa su cuarta electrolinera alimentada por FV y energía de frenado del metro
El proyecto, que forma parte del programa europeo MetroCHARGE, cuenta con 5 instalaciones fotovoltaicas y 13 recuperadores de energía de frenado procedente de las líneas de metro, que producirían cerca de 135 MWh/mes.
La Hiruela (Madrid) licita un proyecto de eficiencia energética con FV por medio millón
El valor estimado del contrato, que consta de tres lotes, es de 466.484 euros. El plazo de presentación de ofertas termina el 5 de diciembre. El plazo de ejecución de las obras es de 6 meses.
Goldman Sachs: los retrasos en las baterías de estado sólido benefician a las químicas existentes
Según el departamento de investigación de Goldman Sachs, la caída de los costes de las baterías para vehículos eléctricos beneficia a los fabricantes de baterías de litio y a tecnologías como la LFP, mientras se alarga la espera de las baterías de estado sólido.
Las baterías de los coches eléctricos suelen durar más que los propios vehículos
Un análisis del proveedor de servicios de movilidad Geotab muestra que la degradación anual de las baterías de los coches eléctricos es ahora del 1,8% de media; hace cinco años, la cifra era del 2,3%. Los expertos esperan que la tasa siga bajando en los próximos años.
Cubiertas frontales resistentes al granizo para módulos fotovoltaicos integrados en vehículos
Investigadores del instituto alemán Fraunhofer ISE han probado el polímero reforzado con fibra de vidrio como material de cubierta frontal de módulos fotovoltaicos integrados en vehículos, y han descubierto que puede reducir el peso entre un 44% y un 74% en comparación con los módulos convencionales cubiertos de vidrio. Los dispositivos experimentales resistieron las pruebas de granizo, evitando el agrietamiento de las células tras el impacto.
SMA presenta un cargador para vehículos eléctricos que utiliza energía solar y es hasta un 50% más rápido
Desde la empresa alemana se asegura que el SMA eCharger permite la carga monofásica con una combinación de electricidad fotovoltaica y de red, y hasta dos veces más rápido que las cajas de pared estándar.
