El valor total del contrato es de 555.586 euros. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el 17 de septiembre. El plazo de ejecución de las obras es de 6 meses.
Aunque en la actualidad todos los suministros de baterías de litio hierro fosfato (LFP) a EE.UU. proceden exclusivamente de China, los operadores locales se están preparando para empezar a abastecer el mercado a partir de 2026. Dependiendo de los aranceles que se apliquen, se plantean distintos resultados.
En medio de una importante preocupación ambiental por el impacto de una minería de litio más generalizada, varios métodos de extracción del material de la batería de la salmuera podrían ofrecer una solución más limpia y reavivar una industria histórica de Cornualles.
EVLO Energy Storage ha desarrollado un sistema de baterías de 5 MWh con una duración de dos a cuatro horas en un contenedor de 6 metros.
En julio de 2024 se registraron en el Reino Unido más de 4.500 instalaciones certificadas de bombas de calor, mientras que las instalaciones de almacenamiento en baterías siguen superando con creces las de años anteriores. Los planes de subvenciones que reducen drásticamente el coste de instalación de una bomba de calor son un motor clave del crecimiento, según el sector.
El valor total del contrato es de 3.855.60 euros. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el 25 de septiembre. El plazo de ejecución de las obras es de 6 meses.
Varta afirma que espera una gran demanda de su batería de alto voltaje Varta.wall DC. Inicialmente presentó el producto en Intersolar 2022, pero ha tenido problemas con su introducción en el mercado.
El valor total del contrato es de 1.210.000 euros. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el 12 de septiembre. El plazo de ejecución de las obras es de 18 meses.
El sistema propuesto utiliza aire comprimido para almacenar energía y evitar la obstrucción de los tubos de riego. Se construyeron y probaron dos sistemas experimentales en China y los atascos se redujeron hasta en un 93%.
Después de varios incendios, Senec, la filial de EnBW, había decidido sustituir ciertos modelos de sistemas de almacenamiento de baterías ya instalados y confiar en las celdas de fosfato de hierro y litio. Para finales de año, más de la mitad de los módulos y sistemas afectados deberían haber sido reemplazados.
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