Endesa y el Puerto de Cádiz han inaugurado esta mañana la primera instalación de OPS (On‑shore Power Supply) a nivel nacional que ofrece suministro eléctrico a los cruceros que atraquen en el Muelle Alfonso XIII de la ciudad.
Para ello se ha instalado una estación OPS modular de 16 MVA, construida de acuerdo con las normas internacionales para conexiones en tierra de alta tensión para cruceros (ISO/IEC/IEEC 80005‑1), con una tensión de 6,6/11 kV y una frecuencia de 50 o 60 Hz para adaptarse a las necesidades del buque. El sistema incluye una Unidad de Gestión de Cables (CMU), modelo TEC Shore Power, del fabricante madrileño de maquinaria portuaria TEC Container.
Según el fabricante, la CMU está diseñada para gestionar los últimos metros de la conexión mediante carretes monoespirales motorizados y un brazo articulado con tres grados de libertad (dos rotaciones y un desplazamiento telescópico). También incorpora posicionamiento automático y compensación de marea para mantener una geometría segura del cable a medida que el buque sube y baja.
Endesa señaló que, en esta primera fase, el sistema OPS atenderá una demanda estimada de 8,62 GWh en su primer año, con garantía de origen renovable. En una segunda fase, gracias a su carácter modular, será posible ampliar la potencia a 24 MVA para alimentar de forma simultánea a otros barcos en varios muelles. Endesa cuenta con una concesión de 35 años para prestar este servicio en el Muelle Alfonso XIII.
Este proyecto de electrificación para cruceros ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros por parte del puerto en esta primera fase y de 6,75 millones de euros por parte de Endesa, que dispone de 2,7 millones de euros del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia competitiva, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por los fondos NextGeneration de la Unión Europea.
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