En este 2025 se instalarán los primeros 13 MW, que irán aumentando hasta los 20 MW previstos para 2030. Se complementarán con baterías de las que, hasta el momento, no se ha facilitado más información.
La potencia total de los módulos es de 10 kWp con una producción anual estimada de 12 MWh, y la energía generada se utilizará para recargar vehículos eléctricos.
Se trata de baterías de 7 MW que cuentan con 484 módulos de 14 kW, fabricadas por la startup GDV. El Puerto de Alicante contará con tres megabaterías, fotovoltaica, eólica y una planta piloto de H2 verde.
La actuación consistirá en el desarrollo de una comunidad energética dentro del Puerto de Motril (Granada), alimentada por una planta fotovoltaica de 4 MW / 1,55 MWh que, además, suministraría energía a los barcos atracados.
El Boletín Oficial del Estado de la cuarta semana del mes de diciembre recoge anuncios correspondientes a 4 proyectos de fotovoltaica por 404 MW, incluidos 50,9 MW / 240,35 MWh de almacenamiento.
El contrato de licitación tiene un importe total de 1,6 millones de euros. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el 17 de enero, mientras que el plazo de ejecución de las obras es de 4 meses.
La empresa ha anunciado que su planta fotovoltaica Union Solar en Ohio (325 MWp) ha alcanzado la Fecha de Operación Comercial (COD, por sus siglas en inglés).
Las empresas beneficiarias serán Evolution Synergetique Automotive SL y Airbus OSL, que participan junto a once proyectos más de otros seis países de la UE.
En total, la instalación cuenta con 5.531 módulos fotovoltaicos distribuidos en las cubiertas del depósito de Teatinos, el depósito de El Atabal y la desalobradora.
En Portugal, destaca el crecimiento interanual del 37% en la fotovoltaica; mientras que en España, la fotovoltaica adelanta al ciclo combinado y se sitúa por primera vez en la tercera posición del mix, liderado por la eólica.
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