La gasolina solar se produjo en la primera planta industrial de Synhelion, DAWN, que lleva generando combustibles sintéticos a escala industrial desde 2024.
La futura norma establece una senda para que los suministradores de combustibles introduzcan energía renovable en el transporte y reduzcan un 16,3% las emisiones de efecto invernadero en 2030.
La cercanía a los proyectos de Go Energy en Huelva hace que sea un enclave estratégico para la compañía y crea sinergias entre los 3 proyectos para exportar amoniaco verde a países como Japón o el norte de Europa, según explica la empresa a pv magazine.
El pasado año, el 47,3% de la electricidad de la UE se produjo a partir de energías renovables (frente al 44,9% en 2023) y solo el 29,2% a partir de combustibles fósiles (32,2% en 2023).
La Comisión Europea ha propuesto modificar la Ley Europea del Clima para consagrar un nuevo objetivo: una reducción del 90 % de las emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2040, en comparación con los niveles de 1990.
Renocicla incentiva proyectos que faciliten el ecodiseño y la gestión integral de la vida útil de paneles solares fotovoltaicos, baterías de litio y palas de aerogeneradores que permitan prevenir la extracción y recuperar materiales valiosos.
El procedimiento obliga a la creación de plataformas web públicas y funcionales antes del 1 de octubre, con publicación de mapas de red (≥16 bar), históricos de caudales y solicitudes en curso.
Se trata de los proyectos de Tuero Medioambiente (Palencia), con 1,7 millones de euros; Verot (Asturias), con 566.787 euros; Sosa Ingredients (Barcelona), con 353.782 euros; Inde Truck (Alicante), con 1 millón de euros; y Rugui Squares & Sepeial Profiles (Guipúzcoa), con 5,68 millones.
Las primeras pruebas sobre las vías de este motor de combustión interna de hidrógeno verde tendrán lugar a finales de este mismo año a lo largo de los 11 primeros kilómetros de la vía de ferrocarril en la línea Villablino-Compostilla, por donde circulará el tren turístico Ponfeblino.
Un grupo de investigación evalúa su eficacia en la conservación de la biodiversidad debido a defectos recurrentes en su diseño y aplicación, como la instalación inadecuada de cajas nido en zonas donde no residen las especies objetivo, la mala ubicación de las cajas nido y la falta de seguimiento tras su instalación.
Este sitio web utiliza cookies para contar anónimamente los números de visitantes. Para obtener más información, consulte nuestra Política de protección de datos.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.