Bodegas Teneguía, con sede en Fuencaliente, y la compañía alemana de componentes fotovoltaicos Wattkraft junto a la instaladora tinerfeña Energía Aeterna, han realizado este proyecto fotovoltaico.
Salt & Sun Energy distribuye en exclusiva para España y Portugal los productos del fabricante italiano UNE, según el cual, el nuevo producto “puede hacer funcionar desde una pequeña empresa a una gran industria”.
Los datos oficiales de la Autoridad de Electricidad de Israel muestran que el país instaló 1.108 MW de nueva capacidad solar en 2023. Las energías renovables cubrieron el 12,5% de la demanda eléctrica de Israel el año pasado.
Se trata de Agenor, de 50 MW, y de Santarém, de 210 MW. La compañía alega llegar así a los 356 MW fotovoltaicos en operación en la península ibérica.
El presupuesto total del proyecto es de 11.766.039 euros. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el 8 de abril. El proyecto fotovoltaico de 13 MW de potencia constará de siete plantas solares para autoconsumo sin excedentes, en la Comunidad de Regantes Príncipe de España (Albacete).
Ubicada en la región de Maule, es la mayor instalación en el país del IPP español, que tiene también en construcción Oasis de Atacama, de 1 GW y 4,1 GWh de almacenamiento, presentado como el mayor proyecto de baterías del mundo.
Italia instaló 5,23 GW de nueva energía solar en 2023, lo que eleva su capacidad fotovoltaica instalada acumulada a 30,28 GW en diciembre, según el organismo comercial Italia Solare.
La compañía aragonesa Iasol ha ejecutado un proyecto fotovoltaico de 3,78 MW de potencia que consta de seis instalaciones ubicadas en tres fábricas y un centro logístico de Zaragoza y Santander, para el grupo BSH Electrodomésticos. Los dos socios afirman que el proyecto puede cubrir hasta el 19% de la demanda eléctrica de las fábricas.
El presupuesto total de la licitación es de 114.948 euros. La fecha límite de presentación de ofertas es el 27 de marzo.
Un nuevo estudio de la Comisión Europea muestra el enorme potencial de la energía fotovoltaica vertical monofacial y bifacial cuando se despliega a lo largo de carreteras y vías férreas. Su análisis refleja la limitación impuesta por la dirección de la carretera o el ferrocarril en un lugar determinado para la orientación de los sistemas fotovoltaicos.
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