La startup Diveo, con sede en Friburgo, planifica y construye instalaciones agrovoltaicas en combinación con sistemas de almacenamiento en baterías en una única ubicación, los denominados proyectos de coubicación.
Un nuevo estudio realizado en Francia ha comparado el rendimiento de la agrivoltaica en España y los Países Bajos y ha concluido que la primera, una región seca con altos niveles de radiación solar, ofrece más ventajas técnicas que la segunda, que se caracteriza por abundantes precipitaciones y menor radiación solar.
Se trata de una solución bifila, aunque solar Steel también ofrece una versión monofila del producto, diseñado, según la empresa, para optimizar al máximo el LCOE en proyectos fotovoltaicos.
Según el informe “Extensión de los parques fotovoltaicos en España”[1] del Ministerio de Agricultura (MAPA), las instalaciones solares ocupan actualmente 50.000 hectáreas, apenas el 0,2% de la Superficie Agraria Útil (SAU).
La Generalitat Valenciana, junto con Statkraft y STN, ha firmado un acuerdo para compatibilizar el proyecto fotovoltaico Arada Solar y el centro logístico cerámico en Castellón.
Gracias a su sistema Smart Clearance, su altura ajustable de 1.3 a 2.1 metros permite el tránsito de maquinaria y ganado sin afectar la producción, a la vez que se adapta a distintos cultivos y necesidades operativas.
Norvento Enerxía inició la puesta en marcha del sistema de almacenamiento energético electroquímico (nBESS) que suministró al Centro de Desarrollo de Tecnologías de CIUDEN, ubicadas en Cubillos del Sil (León).
La Comunidad de Regantes Riegos de Herrera ha adjudicado las obras para la mejora energética de dos bombeos, a Elecnor Servicios y Proyectos por un importe de 975.525,68 euros.
La Comisión Europea ha publicado este miércoles su «Hoja de ruta para un sector agrícola y agroalimentario próspero en la UE», en el que reconoce el papel de la energía solar fotovoltaica para mejorar la seguridad energética, descarbonizar el sector y complementar los ingresos de los agricultores.
España ha obtenido 72,7 millones de euros de la Unión Europea para instalar puntos de recarga eléctrica con una potencia de entre 150 kW y 350 kW, junto con estaciones de hidrógeno en las carreteras de la Red Transeuropea de Transporte.
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