Según los datos de REN, Portugal ha registrado un incremento del 25% en la generación fotovoltaica, que cubrió el 11% del consumo eléctrico en Portugal. En España, los datos provisionales de REE estiman su cuota en el mix en un 19%.
La producción solar aumentó en más de 60 TWh interanuales, avance que compensó los descensos de la hidráulica (-13%) y la eólica (-4%) entre 2024 y 2025. La nuclear se mantuvo estable en torno al 24%.
APPA Renovables recoge en su informe mensual los principales valores de capacidad y potencia renovable con permisos en nuestro país, nudos para concurso de demanda, futuros de electricidad, importaciones y precio de generación de H2 verde, entre otros valores.
De aquí a 2030, se estima una reducción del 40 al 60% en la necesidad de recursos humanos por MW, compensada parcialmente por nuevos roles en la gestión de sistemas de IA y robótica.
El edificio, de cinco plantas y 60 viviendas, sufrió graves daños al comienzo de la guerra y su reconstrucción y rehabilitación integral se ha llevado a cabo desde finales de 2023.
Según comparte Aelec, el 66% de las solicitudes (25 GW) no han podido ser atendidos, mientras que el 22% restante (8,5 GW) continúa en tramitación.
El porcentaje se eleva al 57% si se incluye el impacto del autoconsumo, y las renovables superan los 100 GW instalados. La eólica es la primera fuente de generación por tercer año consecutivo y la fotovoltaica registra un máximo histórico anual.
Se subvencionarán principalmente la fabricación de productos finales de tecnologías limpias y la de componentes clave asociados a esas tecnologías, entre las que se cuentan la energía solar, energía eólica terrestre y renovables marinas, baterías y almacenamiento de energía, entre otras.
Mientras Europa del Este experimentando una irradiación entre un 15 % y un 20 % por debajo de lo normal debido a las persistentes tormentas, gran parte de Europa occidental y central registró niveles entre un 15 % y un 20 % por encima de la media en condiciones más despejadas.
MOVES Corredores de Recarga busca crear una red de recarga con plena conectividad en la red básica y global de carreteras, con 200 millones del PRTR. Además, se prevén otros 100 millones de los fondos FEDER en futuras convocatorias.
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