El Boletín Oficial del Estado publicó en la primera semana de marzo tres proyectos renovables.
El presupuesto total es de 203.061 euros y las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 17 de marzo. El plazo de ejecución de las obras es de dos meses.
Solar Earth lidera un consorcio para desarrollar hidrógeno verde en puertos; la empresa conjunta entre bp e Iberdrola alcanza la fase final de construcción de su proyecto en Castellón, Eosol abre sede en Italia, Eranovum y Fundeen lanzan una inversión participativa sobre más de 300 puntos de recarga operativos en España, PVH alcanza 1 GW acumulado en Italia, Ingeteam suministra inversores a Acciona en Australia, y Zelestra construye dos proyectos en EE. UU.
El Boletín Oficial del Estado publicó en el mes de febrero 24 proyectos renovables, entre los que destaca una planta de almacenamiento de 260 MW, en Jarafuel y Zarra (Valencia).
El proyecto, formado por 4.608 paneles solares de 550 W y 24 inversores de 100 kW, y con una superficie instada de 12.000 m2, ha sido ejecutado por Ferrovial e Iberdrola por un total de 3,42 millones. Este incluyó la sustitución de 18.325 luminarias obsoletas por tecnología LED.
El presupuesto total del contrato, que se divide en tres lotes, es de 439.083 euros. Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 9 de abril. El plazo de ejecución de las obras es de cuatro meses.
El objetivo de Correos es instalar un total de 21 edificios en los próximos tres años, lo que permitiría un ahorro acumulado estimado de 4,3 millones de euros y una producción aproximada de 25.000 de MWh en el periodo 2024-2028, según sus estimaciones.
A la actual situación del mercado, la consultora añade un importante descenso de instalaciones fotovoltaicas en China de hasta el 43% para este año, en el que la estrategia de supervivencia de los principales proveedores mundiales de módulos no será tanto la cuota de mercado como la competitividad sostenida.
Ambos países contarán con paneles fotovoltaicos integrados en barreras acústicas a lo largo de autopistas. Se trata, en ambos casos, de proyectos piloto susceptibles de ampliarse en un futuro. En el proyecto de Italia los paneles han sido suministrado por el fabricante lituano Solitek.
Los prototipos desarrollados han permitido ya la producción de metano solar. El equipo investigador trabaja actualmente en la obtención de hidrocarburos de mayor peso molecular, con vistas a generar combustibles líquidos aptos para aplicaciones en transporte.
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