H2ROAD ofrece soluciones logísticas de hidrógeno ad hoc que cubre toda la cadena de valor.
El proyecto cuenta con una inversión total de 3,5 millones de euros y desarrollará una planta piloto en el Parque Industrial de Elche para procesar 1.000 toneladas anuales de biomasa y generar 1.500 MW de hidrógeno verde al año.
Exolum afirma que su proyecto es «pionero a nivel mundial», y aprovecha las infraestructuras existentes de oleoductos y tanques. Por su parte, Ric Energy ha conseguido la AAI para su proyecto H2-Valladolid, de 10 MW.
El electrolizador SOEC trabaja a alta temperatura y usa calor residual y exceso de vapor de instalaciones industriales para producir hidrógeno.
HyWatts ha desarrollado la «Powerplant-in-a-Box», una pila de combustible reversible HTPEM que puede funcionar como pila de combustible y como electrolizador y garantiza el suministro de energía en cualquier lugar y momento.
Se dirige a empresas a nivel nacional e internacional, sin restricciones en cuanto al tipo de aplicación del hidrógeno. Se ofertarán distintos lotes, en función del volumen de suministro y la duración del contrato, partiendo de un precio base para cada uno de ellos.
El sistema incluye una unidad principal con un electrolizador y una pila de combustible, así como una unidad de almacenamiento con 3 kg de capacidad de hidrógeno y 100 kWh de capacidad energética.
La empresa afirma en un comunicado que «es firme en su apuesta por el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde y seguirá invirtiendo para la creación de valor y empleo en los municipios de San Juan del Puerto y Gibraleón».
Este lunes, el Ministerio de Industria y Turismo ha aprobado 14 nuevas resoluciones provisionales de la línea 1 del PERTE de descarbonización industrial por un total de 96,3 millones de euros.
ESK, compañía española de logística de gases, entra en el accionariado de Go Energy Group en España para sus proyectos de hidrógeno y amoniaco verde en Huelva.
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