El parque eólico marino Hollandse Kust Noord, operado por Crosswind –empresa conjunta dee Shell y Enec–, se encuentra a 22 km de la costa holandesa, en el mar del Norte, y albergará una plataforma fotovoltaica flotante junto con electrolizador y baterías.
El proyecto RESAIN desarrollado hasta junio de este año por el Centro Tecnológico de la Energía (ITE) está destinado a mejorar la integración, fiabilidad y seguridad de los sistemas electrónicos de potencia en la red eléctrica.
El estudio “Comparativa de costes de producción de hidrógeno verde en distintos emplazamientos”, elaborado por Enertis Applus+, analiza el LCOH en diez ubicaciones internacionales con distintos niveles de recurso solar y eólico, a través de electrolizadores aislados de la red.
La directora ejecutiva de la empresa afirma que «tras reducir el nivel de ambición en el desarrollo del hidrógeno verde el año pasado, estamos experimentando aún más incertidumbre en el mercado», por lo que «ha decidido detener el nuevo desarrollo del hidrógeno verde y, en el futuro, daremos prioridad a las oportunidades de crecimiento en otras tecnologías».
Esta financiación se canalizará a través de proyectos previamente seleccionados en la segunda subasta del Banco Europeo del Hidrógeno, pero que no hayan recibido fondos europeos al agotarse el presupuesto comunitario.
Esta aportación permitirá el lanzamiento de ZEROHGREEN, un proyecto industrial cuyo objetivo es establecer la primera línea de producción automatizada en España de electrolizadores de óxido sólido de alta temperatura. Se ubica en Valencia.
MIBGAS IBHYX se actualizará semanalmente y refleja el coste de producción nivelado del hidrógeno renovable, o el precio mínimo al que un productor está dispuesto a vender para alcanzar la rentabilidad esperada en una planta de electrólisis modelo en la Península Ibérica.
Según la entidad financiera, se trata del primer ‘project finance’ de una planta de hidrógeno renovable de la Península Ibérica, y afecta al proyecto liderado por Petronor en el Puerto de Bilbao.
Con una inversión de 44 millones de euros, el nuevo electrolizador alimentará principalmente la planta de combustibles sintéticos que se ubicará en el Puerto de Bilbao.
Hasta el 16 de septiembre de 2025 estará abierta la convocatoria de propuestas para proyectos transfronterizos clave de infraestructuras energéticas de la UE.
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