Seat & Cupra ha iniciado la producción en serie de sistemas de baterías en su planta de Martorell que utilizarán el modelo eléctrico urbano Cupra Raval y el futuro Volkswagen ID Polo. El inicio de fabricación del Cupra Raval está previsto para este 2026.
Ionly una ronda de inversión de 1,2 millones; un proyecto de hibridación con BESS de Solaria se somete información pública; Grenergy anuncia un nuevo acuerdo de suministro de baterías con BYD; y Entrix alcanza 3 GW / 8,5 GWh en proyectos de baterías con decisión final de inversión (FID) en Europa.
El sistema se basa en un copolímero soluble en agua con actividad redox y almacena electrones con una eficiencia de carga superior al 80% durante varios días. Cuando se requiere liberar la energía, los electrones almacenados se combinan con protones mediante un catalizador y la adición de un ácido, y generan hidrógeno con una eficiencia del 72%.
BNZ desplegará 260 MW de almacenamiento en España, Solaria obtiene aprobación ambiental para 480 MWh de baterías en España y firma un PPA a 40 años con Merlin, y Grenergy tramita las plantas de almacenamiento GRX Belesar I y II en Galicia y se ha asegurado contratos de capacidad para 190 MW / 760 MWh en Reino Unido.
El grupo Volkswagen aspira a convertirse en un “actor energético integrado”, y combina bajo una misma estructura corporativa actividades que abarcan desde la fabricación de celdas de batería hasta la comercialización de energía almacenada.
Fabricantes como Solis, Sigenergy y EcoFlow han presentado recientemente nuevas soluciones que combinan baterías de litio, inversores híbridos y capacidades de gestión energética para distintos segmentos del mercado residencial.
La multinacional china Hithium estudia instalar en Navarra una planta de fabricación de baterías y sistemas de almacenamiento energético con una inversión inicial de alrededor de 400 millones de euros y la creación potencial de hasta 1.050 empleos entre dos fases de desarrollo.
Se trata de ayudas estatales en forma de subvenciones directas, y podrán concederse a empresas de todo el territorio español hasta el 30 de junio de 2026, en apoyo de las inversiones estratégicas que añadan capacidad de fabricación a la cadena de valor de los vehículos eléctricos en nuestro país.
BYD señala que, a temperatura ambiente, la batería puede cargarse del 10% al 70% en 5 minutos y del 10% al 97% en 9 minutos. En condiciones de frío extremo de -30 °C, la carga del 10% al 97% se completa en 12 minutos..
Natec Home dispone de una capacidad nominal de 7,68 kWh y una potencia de 3,8 kW, y permite la conexión en paralelo de hasta 15 unidades. El precio de referencia se sitúa en 3.990 euros.
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