La CNMC propone modificar los procedimientos PO 7.4 y PO 14.4 para fomentar la prestación dinámica del servicio de control de tensión e incorporar una nueva modalidad de consigna fija.
El incendio tardó más de siete horas en extinguirse: la presencia tejas solares dificultó significativamente las operaciones de extinción, especialmente el acceso a los focos de combustión ocultos bajo la envolvente del tejado. Un bombero recibió una descarga eléctrica durante los trabajos.
En España, pese al récord de generación solar y a que la capacidad eólica ya supera a la fósil, la generación con gas aumentó un 22,9% en 2025 y como resultado, las emisiones operativas del sistema eléctrico español crecieron un 12,9%.
La organización señala que el despliegue acelerado de centros de datos asociados a la inteligencia artificial, la computación en la nube y los servicios digitales podría obligar a los operadores de red a limitar la penetración de renovables si no se gestionan correctamente las nuevas cargas eléctricas.
La CNMC advierte de que el crecimiento acelerado del autoconsumo fotovoltaico puede comprometer la estabilidad de las redes eléctricas en zonas con alta penetración solar, y plantea limitar la inyección de excedentes y reforzar el control sobre las instalaciones distribuidas.
El propietario del proyecto ha confirmado que el incendio registrado en una de las instalaciones BESS a escala de red más antiguas del Reino Unido fue causado por un fallo en la tecnología de baterías de níquel-manganeso-cobalto (NMC). El incidente se produjo apenas unos días antes de una ampliación programada para modernizar la planta BESS de Rufford Colliery.
El sistema AC de la startup alemana Lade GmbH admite carga monofásica y trifásica de hasta 22 kW y ya está preparado para habilitar funciones de carga bidireccional.
A finales se abril se ha llevado a cabo una prueba de 200 km en vías urbanas, en condiciones reales de tráfico y con diferentes niveles de irradiación solar, con el fin de evaluar el rendimiento de la tecnología en entornos operativos complejos.
La prueba en carretera realizada en Bélgica sirve como validación final de los sistemas del vehículo
Maxi-Lock es un mecanismo hidráulico autónomo que bloquea el movimiento del tracker ante fuertes ráfagas de viento que, una vez superado el evento, se desbloquea de forma automática. Por su parte, Smart-Slope es un mecanismo tipo cardan que transmite el movimiento a lo largo del eje del tracker aunque sus secciones no estén perfectamente alineadas.
«El modelo de evaluación de sistemas ACAES combina compresión adiabática, almacenamiento térmico en lechos packed‑bed y expansión en turbinas para transformar excedentes renovables en energía gestionable a gran escala, con eficiencias round‑trip cercanas a 0,78 y un LCoS estimado en torno a 80 €/MWh», explicó a pv magazine el responsable de la investigación.
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