Científicos iraquíes han aplicado dos tipos distintos de materiales de cambio de fase para reducir la temperatura de funcionamiento de los paneles fotovoltaicos. Su experimento demostró que la cera de abejas y la parafina son especialmente eficaces para lograr este objetivo, incluso cuando se combinan entre sí.
China Three Gorges ha puesto en marcha una planta solar piloto de 1 MW con paneles de perovskita cerca de Ordos, en la región china de Mongolia Interior. Se trata del primer sistema fotovoltaico comercial del mundo que utiliza tecnología de perovskita y cuenta con 11.200 módulos de un fabricante no revelado.
A principios de este año, Sonnedix y Equinix firmaron un PPA de 10 años en España por 150 MWp, el mayor PPA de Sonnedix hasta la fecha en Europa.
Solitek, con sede en Lituania, ha lanzado una línea de cocheras con módulos de 370 W sin marco de cristal. Está diseñada para soportar una carga de nieve de hasta 2,5 kN/m2 y 27 m/s de viento.
Científicos españoles han propuesto combinar plantas de digestión anaeróbica con paneles fotovoltaicos-térmicos y han descubierto que esta combinación puede alcanzar un LCOE de 0,045 dólares/kWh en varios lugares de Europa y Norteamérica.
La empresa afirma que se trata del mayor parque fotovoltaico de Europa para autoconsumo y anuncia que instalará un carpo fotovoltaico de 1 MW en el que invertirá más de un millón de euros.
El proyecto prevé una inversión de hasta 1.000 millones de euros y su una capacidad de producción anual alcanzará las 380.000 toneladas de metanol verde. La decisión final de inversión para llevar a cabo el proyecto se tomará en 2025.
En el cantón suizo de Appenzell Ausserhoden se han instalado 756 módulos fotovoltaicos de vidrio que suman 325 kW en un muro de contención inclinado 75 grados a lo largo de una autopista.
Madrileña Red de Gas ha instalado en su centro de operaciones una caldera para generar calefacción y agua caliente a partir de hidrógeno verde, con una potencia de 25 kW.
La nueva sociedad planea invertir 1.000 millones de euros para crear la red de carga pública rápida y ultrarrápida más extensa de la Península ibérica, con el objetivo de alcanzar 11.700 puntos de carga en 2030.
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