Un equipo internacional de investigadores ha desarrollado un dispositivo fotovoltaico en tándem totalmente de perovskita que, según se informa, presenta unas pérdidas por recombinación reducidas en el dispositivo inferior de la célula y una estabilidad notable. Para mejorar la superficie de la célula solar de perovskita, los científicos crearon zonas parcialmente no conductoras y no funcionales que protegen la zona de perovskita situada debajo para que no se vuelva defectuosa.
En una nueva actualización semanal para pv magazine, OPIS, una empresa de Dow Jones, ofrece un rápido vistazo a las principales tendencias de precios en la industria fotovoltaica mundial.
El Real Instituto de Normalización de los Países Bajos (NEN) ha advertido a los consumidores holandeses sobre los riesgos de las instalaciones fotovoltaicas en balcones.
Múltiples incidentes, con muertes y evacuaciones, han llevado al Gobierno coreano a pedir a los fabricantes de automóviles que revelen voluntariamente los fabricantes de las baterías de sus vehículos eléctricos (VE), con algunos resultados sorprendentes.
Qcells dice que ha empezado a vender sistemas fotovoltaicos de 4,4 kW con inversores por menos de 9.000 euros (9.892 dólares), incluida la instalación. El fabricante surcoreano dice que también ofrece sus sistemas de almacenamiento doméstico con un descuento del 15%.
Investigadores estadounidenses del Laboratorio Nacional de Energías Renovables del Departamento de Energía utilizaron un marco de economía circular para determinar cómo escalar, desplegar y diseñar paneles solares de haluro metálico de perovskita para que sean fácilmente reciclables en el futuro.
La carrera por la carga rápida de las baterías ha continuado, y un fabricante de automóviles chino se ha adjudicado el vehículo eléctrico de carga más rápida, ya que la química LFP (litio-hierro-fosfato) supera sorprendentemente a la NMC para la carga rápida.
Investigadores de la Academia China de Ciencias, la Universidad de Tsinghua, la Academia China de Geociencias y la Universidad de Columbia (EE. UU.) han llegado a la conclusión de que las autopistas cubiertas de energía solar podrían satisfacer más del 60% de las necesidades energéticas anuales del mundo.
Un equipo de investigadores alemanes ha comparado los resultados económicos de un sistema fotovoltaico descentralizado con electrolizador y pilas de combustible con los de un sistema autónomo de energía solar más almacenamiento en un edificio de Níger. Su análisis demostró que el hidrógeno descentralizado impulsado por energía fotovoltaica podía lograr un coste nivelado de la energía y un coste nivelado del almacenamiento considerablemente inferiores a los del sistema fotovoltaico con batería, con valores que alcanzaban los 0,12 euros (13,1 dólares)/kWh y los 0,35 euros/kWh, respectivamente.
Porsche ha revelado un sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS) en su planta de Leipzig alimentado por baterías de segunda vida del Porsche Taycan. El proyecto se basa en un estudio de viabilidad realizado en colaboración con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Zwickau, en Sajonia (Alemania).
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